Mazda 3 III Sedan (BM, facelift 2017) 2.5 SkyActiv-G (184 лс) Skyactiv-Drive — переднеприводный седан с бензиновым двигателем 2.5 л, мощностью 184 л.с. и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Автомобиль выпускался в 2018 году.

Общие данные

Параметр Значение
Марка Mazda
Модель 3
Поколение 3 III Sedan (BM, facelift 2017)
Модификация 2.5 SkyActiv-G (184 лс) Skyactiv-Drive
Годы выпуска 2018 г.
Тип кузова Седан, 4 двери, 5 мест
Архитектура ДВС
Привод Передний
Коробка передач 6-ступенчатая автоматическая

Двигатель

Параметр Значение
Модель/Код двигателя PY-VPS
Объем 2488 см³ (2.5 л)
Цилиндры 4, рядный
Диаметр цилиндра 89 мм
Ход поршня 100 мм
Степень сжатия 13:1
Клапаны на цилиндр 4
ГРМ DOHC-VVT
Система впрыска Непосредственный впрыск
Наддув Безнаддувный
Мощность 184 л.с. при 5700 об/мин
Крутящий момент 251 Нм при 3250 об/мин
Макс. скорость двигателя 6500 об/мин
Мощность на литр 74 л.с./л
Масло в двигателе 4.5 л
Охлаждающая жидкость 6.5 л

Расход топлива

Режим Расход
Городской 8.7 л/100 км
Загородный 6.6 л/100 км
Смешанный 7.8 л/100 км
Топливо Бензин
Объем бака 50 л

Габариты и масса

Параметр Значение
Длина 4580 мм
Ширина 1796 мм
Высота 1455 мм
Колесная база 2700 мм
Колея передняя 1554 мм
Колея задняя 1560 мм
Дорожный просвет 155 мм
Снаряженная масса 1406 кг
Объем багажника 351 л
Диаметр разворота 10.6 м

Подвеска и тормоза

Параметр Значение
Передняя подвеска Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором
Задняя подвеска Независимая многорычажная пружинная со стабилизатором
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
ABS Да
Рулевое управление Электроусилитель, реечное

Колеса

Параметр Значение
Размер шин 215/45 R18
Размер дисков 7.0J x 18

Динамические характеристики

Параметр Значение
Соотношение мощность/вес 7.6 кг/л.с., 130.9 л.с./тонна
Соотношение крутящий момент/вес 5.6 кг/Нм, 178.5 Нм/тонна

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Кузов этой модели, несмотря на оцинковку, имеет слабые места, где коррозия проявляется уже к 5-7 годам эксплуатации. Чаще всего ржавчина начинает проступать по нижней кромке задних арок, особенно в местах, где скапливается грязь и реагенты. Также стоит обратить внимание на стыки задних дверей и пороги — там нередко появляются вздутия краски. В передней части кузова страдает зона вокруг фар и капота, где сколы быстро превращаются в очаги коррозии, если их вовремя не закрасить. На машинах, которые зимой не мыли регулярно, через 8-10 лет можно обнаружить сквозные дыры в районе крепления подкрылков.

Салон со временем начинает досаждать скрипами пластика, особенно в районе центральной консоли и передней панели на неровной дороге. К 6-8 годам эксплуатации кожа на рулевом колесе и сиденьях (если она есть) часто стирается до основы, а тканевые вставки на дверях теряют вид из-за истирания. Пластик на ручках дверей и кнопках стеклоподъемников покрывается царапинами и потертостями. Водительское кресло нередко теряет боковую поддержку, а наполнитель проседает, особенно если водитель крупной комплекции.

Электрика с возрастом преподносит сюрпризы в виде плавающих неисправностей. Часто глючит блок управления климат-контролем — моторчики заслонок начинают трещать или клинить, особенно в режиме обдува ног. Ближе к 10 годам могут отказывать датчики парктроника, а проводка в гофре задней двери перетирается, вызывая сбои в работе центрального замка и стеклоподъемников. Также встречаются случаи, когда перестает работать подсветка кнопок на руле или глючит мультимедиа — экран может зависать или не реагировать на касания в мороз.

Подробные Справочники