Обзор технических характеристик, габаритов и массы Mazda 3 III Sedan (BM, facelift 2017) 2.0 SkyActiv-G (155 лс) 2018 года.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Mazda |
| Модель | 3 |
| Поколение | 3 III Sedan (BM, facelift 2017) |
| Модификация | 2.0 SkyActiv-G (155 лс) |
| Год выпуска | 2018 |
| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, атмосферный |
| Объем двигателя | 1998 см³ (2.0 л) |
| Цилиндры | 4, рядное расположение |
| Диаметр цилиндра | 83.5 мм |
| Ход поршня | 91.2 мм |
| Степень сжатия | 13:1 |
| Клапаны на цилиндр | 4 |
| ГРМ | DOHC-VVT |
| Система впрыска | Непосредственный впрыск |
| Мощность | 155 лс при 6000 об/мин |
| Крутящий момент | 203 Нм при 4000 об/мин |
| Мощность на литр | 77.6 лс/л |
| Макс. частота вращения | 6800 об/мин |
| Масло в двигателе | 4.2 л |
| Охлаждающая жидкость | 6.2 л |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая |
Расход топлива
| Режим | Расход |
|---|---|
| Городской | 8.7 л/100 км |
| Загородный | 6.4 л/100 км |
| Смешанный | 7.6 л/100 км |
| Тип топлива | Бензин |
| Объем бака | 50 л |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4580 мм |
| Ширина | 1796 мм |
| Высота | 1455 мм |
| Колесная база | 2700 мм |
| Передняя колея | 1554 мм |
| Задняя колея | 1560 мм |
| Дорожный просвет | 155 мм |
| Снаряженная масса | 1315 кг |
| Объем багажника | 351 л |
| Диаметр разворота | 10.6 м |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson со стабилизатором |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная со стабилизатором |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
Рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип | Шестерня-рейка |
| Усилитель | Электроусилитель |
Колеса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 205/60 R16 |
| Размер дисков | 6.5J x 16 |
Соотношения
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Мощность/масса | 117.9 лс/тонна |
| Крутящий момент/масса | 154.4 Нм/тонна |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этой модели, несмотря на оцинковку, имеет слабые места, которые начинают проявляться после 5-7 лет эксплуатации, особенно в регионах с агрессивной зимой. Чаще всего коррозия возникает в местах сколов краски на передней кромке капота и передних арках колес. Также стоит обратить внимание на нижнюю часть задних дверей и пороги — там скапливается влага и грязь, что приводит к появлению «жучков» под уплотнителями. В запущенных случаях ржавчина проступает на стыке заднего крыла и бампера, а также вокруг лючка бензобака. Если не следить за состоянием арок, со временем гниль может перейти на лонжероны.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Основные источники — передняя панель в районе центральных дефлекторов и пластик дверных карт. После 100-120 тысяч пробега часто протирается кожа на рулевом колесе в зоне хвата (особенно слева) и на боковинах водительского кресла. Тканевая обивка сидений может вытягиваться и терять форму. Также встречается износ покрытия на кнопках стеклоподъемников и джойстике управления зеркалами — краска просто стирается до белого пластика.
Электрика подкидывает сюрпризы в виде «плавающих» глюков. Часто владельцы жалуются на отказ работы кнопки запуска двигателя из-за износа контактов в замке зажигания. Могут самопроизвольно включаться дворники или переставать работать задние парктроники. Со временем начинает глючить блок управления климат-контролем — заслонки перестают переключать режимы обдува, а моторчик печки начинает гудеть или свистеть. Также встречаются сбои в работе головного света — ксеноновые блоки розжига выходят из строя, а светодиоды в задних фонарях могут перегорать поодиночке.