Mazda 3 III Sedan (BM, facelift 2017) 2.0 SkyActiv-G (120 лс) — переднеприводный седан с бензиновым двигателем 2.0 л, 120 лс. Выпускался с 2017 по 2018 год.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Mazda |
| Модель | 3 |
| Поколение | 3 III Sedan (BM, facelift 2017) |
| Модификация | 2.0 SkyActiv-G (120 лс) |
| Годы выпуска | 2017 - 2018 |
| Тип кузова | Седан, 4 двери, 5 мест |
| Архитектура | ДВС |
| Привод | Передний |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, рядный, 4 цилиндра |
| Объем | 1998 см³ (2.0 л) |
| Мощность | 120 лс при 6000 об/мин |
| Крутящий момент | 210 Нм при 4000 об/мин |
| Степень сжатия | 14:1 |
| Система впрыска | Непосредственный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Моторное масло | 4.2 л |
| Охлаждающая жидкость | 6.2 л |
Динамика и расход топлива
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 198 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 8.8 сек |
| Разгон 0-60 mph | 8.4 сек |
| Расход в городе | 6.5 л/100 км |
| Расход на шоссе | 4.3 л/100 км |
| Смешанный расход | 5.1 л/100 км |
| Выбросы CO₂ | 119 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 6 |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4580 мм |
| Ширина (без зеркал) | 1795 мм |
| Ширина (с зеркалами) | 2053 мм |
| Высота | 1450 мм |
| Колесная база | 2700 мм |
| Дорожный просвет | 155 мм |
| Снаряженная масса | 1205-1289 кг |
| Полная масса | 1815 кг |
| Грузоподъемность | 526-610 кг |
| Объем багажника | 419 л |
| Объем топливного бака | 51 л |
Трансмиссия и ходовая часть
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая |
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson со стабилизатором |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Электроусилитель, реечное |
| Размер шин | 205/60 R16 или 215/45 R18 |
| Размер дисков | 16 или 18 дюймов |
Буксировка
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Прицеп с тормозами (8%) | 1600 кг |
| Прицеп с тормозами (12%) | 1300 кг |
| Прицеп без тормозов | 600 кг |
| Нагрузка на сцепное устройство | 75 кг |
| Нагрузка на крышу | 75 кг |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этой модели, несмотря на оцинковку, имеет слабые места, которые начинают проявляться после 5-7 лет эксплуатации, особенно в регионах с агрессивной зимой. Чаще всего коррозия возникает на кромках задних арок, в месте стыка заднего бампера с крылом, а также под уплотнителями дверей — там скапливается влага и грязь. В запущенных случаях ржавчина проступает на нижней части передних крыльев и по низу порогов, особенно если были сколы краски от гравия. На машинах, которые часто мыли зимой, но не просушивали замки и дренажи, могут гнить точки сварки в багажнике под ковриком.
Салон со временем начинает досаждать скрипами пластика передней панели, особенно в районе центральных дефлекторов и блока климат-контроля. К 6-8 годам эксплуатации часто вытирается кожа на рулевом колесе в зоне хвата, а на сиденьях с комбинированной обивкой появляются потертости на боковинах подушки водителя. Пластик дверных карт может скрипеть на неровностях, а у машин с люком нередко забиваются дренажные трубки, что приводит к мокрым коврам под ногами задних пассажиров.
Электрика с возрастом преподносит сюрпризы в виде плавающих глюков. Часто встречается отказ кнопок стеклоподъемников на водительской двери — они начинают срабатывать через раз или перестают опускать стекло. Ближе к 8-10 годам может начать сбоить блок управления климат-контролем: моторчики заслонок начинают трещать, а температура перестает регулироваться плавно. Также нередки случаи, когда перегорают лампы в фарах головного света, а из-за окисления контактов в разъемах задних фонарей гаснут стоп-сигналы или габариты.