Mazda 3 III Sedan (BM) с двигателем 2.5 SkyActiv-G (184 лс) и автоматической коробкой передач Skyactiv-Drive выпускалась с июля 2013 по 2016 год. Автомобиль оснащен бензиновым атмосферным двигателем объемом 2.5 л, передним приводом и соответствует экологическому стандарту PZEV.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | Седан, 4 двери, 5 мест |
| Двигатель | 2.5 SkyActiv-G (184 лс) |
| Коробка передач | 6-ступенчатая автоматическая Skyactiv-Drive |
| Привод | Передний |
| Максимальная скорость | 210 км/ч (электронно ограничена) |
| Экологический стандарт | PZEV |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/Код двигателя | PY-VPS |
| Объем | 2488 см³ (2.5 л) |
| Мощность | 184 лс при 5700 об/мин |
| Крутящий момент | 251 Нм при 3250 об/мин |
| Степень сжатия | 13:1 |
| Система впрыска | Непосредственный впрыск |
| Газораспределительный механизм | DOHC, VVT |
| Количество цилиндров | 4, рядное расположение |
| Диаметр цилиндра | 89 мм |
| Ход поршня | 100 мм |
| Максимальная частота вращения | 6500 об/мин |
| Система Старт-Стоп | Да |
Расход топлива (EPA)
| Режим | Расход |
|---|---|
| Городской | 8.1-8.4 л/100 км |
| Загородный | 5.9-6.0 л/100 км |
| Смешанный | 7.1-7.4 л/100 км |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4580 мм |
| Ширина | 1795 мм |
| Высота | 1455 мм |
| Колесная база | 2700 мм |
| Колея передняя | 1555 мм |
| Колея задняя | 1560 мм |
| Дорожный просвет | 155 мм |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) | 0.255-0.26 |
| Диаметр разворота | 11.3 м |
| Снаряженная масса | 1353-1361 кг |
| Полная масса | 1847 кг |
| Грузоподъемность | 486-494 кг |
| Объем багажника | 351 л |
| Объем топливного бака | 50 л |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная пружинная со стабилизатором |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 295 мм |
| Задние тормоза | Дисковые, 265 мм |
| ABS | Да |
Рулевое управление и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка с электроусилителем |
| Размер шин | 215/45 R18 |
| Размер дисков | 7J x 18 |
Дополнительная информация
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем моторного масла | 4.5 л |
| Объем охлаждающей жидкости | 6.8 л |
| Соотношение мощность/вес | 136 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 185.5 Нм/тонна |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этой модели, несмотря на оцинковку, имеет слабые места, которые начинают проявляться после 5-7 лет эксплуатации в условиях соленых зим. Первыми сдаются задние арки — ржавчина лезет изнутри, особенно в месте стыка с порогом. Часто гниют кромки капота и рамка лобового стекла, где скапливается влага и грязь. На машинах старше 8 лет можно обнаружить вздутия краски на нижней части дверей и в районе замка багажника. Если не обрабатывать скрытые полости антикором, через 10 лет пороги могут прогнить насквозь, особенно в задней части.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Первыми сдаются передние кресла — со временем расшатывается каркас, появляется люфт в направляющих. Пластик центральной консоли и дверных карт начинает поскрипывать на неровностях, особенно в морозы. К 7-8 годам эксплуатации часто облезает мягкое покрытие на руле и рукоятке КПП, а на машинах с кожаным салоном появляются трещины на боковинах водительского кресла. Ковролин под ногами водителя может протереться до дыр, если не использовать резиновые коврики.
Электрика подкидывает сюрпризы после 100 тысяч километров. Часто выходит из строя блок управления климат-контролем — начинают клинить заслонки, моторчик печки гудит или свистит. Блоки управления стеклоподъемниками могут работать с перебоями, особенно в сырую погоду. Датчики парктроника начинают врать или пищать без причины из-за окисления контактов. На машинах с ксеноном часто перегорают блоки розжига, а в задних фонарях трескаются контакты в разъемах. Аккумулятор на этой модели живет не больше 4-5 лет, после чего начинаются проблемы с запуском в морозы.