Справочник содержит информацию о заправочных объемах, спецификациях моторного масла и допусках для Mazda 3 III Sedan (BM) 2.0 SkyActiv-G (120 лс) Skyactiv-Drive (2014-2016).

Моторное масло

Параметр Значение
Объем масла с фильтром 4.2 л
Спецификация Войдите, чтобы увидеть.

Охлаждающая жидкость

Параметр Значение
Объем 6.5 л

Топливная система

Параметр Значение
Объем топливного бака 51 л
Тип топлива Бензин

Другие жидкости

  • Тормозная жидкость: См. руководство по эксплуатации.
  • Жидкость гидроусилителя руля: Электроусилитель, жидкость не требуется.
  • Трансмиссионная жидкость (АКПП): См. руководство по эксплуатации.

Допуски и спецификации

  • Моторное масло: Рекомендуется масло с допуском Mazda Dexelia или эквивалент. Вязкость: 0W-20 (для оптимальной экономии топлива).
  • Охлаждающая жидкость: Mazda FL22 или эквивалент.
  • Тормозная жидкость: DOT 3 или DOT 4.

Примечание: Для точной информации о допусках и спецификациях обратитесь к официальному руководству по эксплуатации или авторизованному дилеру Mazda.

Рекомендации по обслуживанию

В условиях городских пробок и частых коротких поездок моторное масло в двигателе работает в экстремальном режиме. Даже если производитель допускает интервал замены в 15 тысяч километров, на практике уже к 7-8 тысячам пробега вы заметите, что масло стало темным и жидким, а на щупе может появиться запах бензина. Это прямой путь к повышенному износу поршневой группы и появлению жора масла. Поэтому настоятельно рекомендую сократить интервал до 7-8 тысяч километров или раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше. Особенно это важно для машин с пробегом за 100 тысяч — пропущенная замена быстро приведет к стуку гидрокомпенсаторов и плавающим оборотам на холодную.

На автомобилях старше 5-6 лет критически важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет присадки, защищающие алюминиевый блок от коррозии. Если вы заметили, что жидкость в расширительном бачке стала ржавого или коричневого оттенка, а на внутренних стенках появился налет — это сигнал к немедленной замене. Промедление грозит закипанием двигателя в пробке и разрушением прокладки головки блока. Тормозную жидкость меняйте каждые два года, не дожидаясь, пока она почернеет. В старой жидкости накапливается влага, что приводит к коррозии суппортов и отказу тормозов в самый неподходящий момент — педаль станет ватной, а тормозной путь заметно увеличится.