Mazda 3 III Sedan (BM) 1.5 SkyActiv-G (100 лс) — переднеприводный седан, выпускавшийся с 2014 по 2016 год. Оснащается бензиновым двигателем 1.5 л мощностью 100 лс и 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Двигатель и трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, рядный, 4 цилиндра |
| Объем двигателя | 1496 см³ |
| Мощность | 100 лс при 6000 об/мин |
| Крутящий момент | 150 Нм при 4000 об/мин |
| Степень сжатия | 14:1 |
| Система впрыска | Непосредственный впрыск |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Код двигателя | F-P5 |
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая |
| Привод | Передний |
Динамика и расход топлива
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Разгон 0-100 км/ч | 10.7 с |
| Максимальная скорость | 185 км/ч |
| Расход топлива (город) | 6.4 л/100 км |
| Расход топлива (шоссе) | 4.2 л/100 км |
| Расход топлива (смешанный) | 5.0 л/100 км |
| Выбросы CO₂ | 118 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4580 мм |
| Ширина | 1795 мм (с зеркалами 2053 мм) |
| Высота | 1450 мм |
| Колесная база | 2700 мм |
| Колея передняя/задняя | 1555/1560 мм |
| Дорожный просвет | 155 мм |
| Снаряженная масса | 1190 кг |
| Полная масса | 1800 кг |
| Грузоподъемность | 610 кг |
| Объем багажника | 419 л |
| Объем топливного бака | 51 л |
Тормозная система и рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 205/60 R16 |
| Размер дисков | 16 дюймов |
Прочее
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) | 0.26 |
| Диаметр разворота | 10.6 м |
| Допустимая масса буксируемого прицепа (с тормозами) | 1500 кг |
| Допустимая масса буксируемого прицепа (без тормозов) | 600 кг |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этой модели, несмотря на оцинковку, имеет слабые места, которые проявляются к 5-7 годам эксплуатации. Чаще всего коррозия начинается с задних арок — в месте стыка с бампером, где скапливается грязь и влага. Также ржавеют кромки капота спереди и нижняя часть дверей, особенно задних, где забиваются дренажные отверстия. На машинах, которые зимой не мыли, через 8-10 лет можно обнаружить вспучивание краски на порогах и в районе колесных арок с внутренней стороны. Если не обрабатывать скрытые полости, гниль может пойти от брызговиков и точек крепления подкрылков.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Первыми сдаются пластиковые накладки центральной стойки и бардачок — они начинают дребезжать на неровностях уже к 4-5 годам. Тканевая обивка сидений на машинах с пробегом под 150-200 тысяч километров часто протирается на боковинах водительского кресла. Рулевое колесо с кожаной оплеткой к этому же пробегу может облезть в местах хвата, особенно если водитель носит кольца. Пластик дверных карт со временем теряет цвет на солнце, а накладки порогов стираются до металла от постоянного касания обувью.
Электрика подкидывает сюрпризы в возрасте 6-8 лет. Часто глючит блок управления климат-контролем — моторчики заслонок начинают щелкать или клинить, из-за чего печка дует только в одну зону. Плавающие обороты на холостом ходу — типичная история для моторов этой серии, особенно если забит дроссель или подсела батарейка ключа. Ближе к 10 годам может начать глючить центральный замок: одна из дверей перестает реагировать на брелок, а привода замков работают с задержкой. Также нередки случаи, когда перегорают лампы в задних фонарях из-за окисления контактов в разъемах.