Справочные данные по заправочным объемам и спецификациям жидкостей для Mazda 3 III Sedan (BM) 1.5 Skyactiv-D (105 лс) Skyactiv-Drive (2016).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла с фильтром | 5.1 л |
| Спецификация | Войдите, чтобы увидеть. |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 7.1 л |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем топливного бака | 51 л |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Другие жидкости
- Тормозная жидкость: См. руководство по эксплуатации.
- Жидкость ГУР: Электроусилитель, жидкость не требуется.
- Жидкость АКПП: См. руководство по эксплуатации.
Допуски и спецификации
- Моторное масло: Для точных допусков обратитесь к официальному дилеру или руководству по эксплуатации.
- Охлаждающая жидкость: Используйте антифриз, рекомендованный Mazda.
Примечания
- Двигатель: S5-DPTS, S5-DPTR (1.5 л, рядный 4-цилиндровый, дизель, BiTurbo).
- Система впрыска: Дизель Н.В.
- Наличие противосажевого фильтра.
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам машин с дизельным двигателем, особенно эксплуатируемых в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В условиях частых пусков и длительной работы на холостом ходу масло быстрее насыщается сажей и теряет свои смазывающие свойства, что напрямую влияет на ресурс турбины и гидрокомпенсаторов. Первым признаком проблем станет появление металлического стука при холодном пуске и увеличение расхода масла на угар.
Для машин старше 5-6 лет критически важна замена антифриза и тормозной жидкости каждые 2-3 года независимо от пробега. Старый антифриз теряет антикоррозионные присадки, что приводит к появлению рыжих подтеков в районе патрубков и радиатора, а в запущенных случаях — к закипанию двигателя. Тормозная жидкость, насытившись влагой, вызывает коррозию цилиндров суппортов — вы заметите это по подклиниванию колес и неравномерному износу колодок.