Mazda 3 III Sedan (BM) 1.5 Skyactiv-D (105 лс) Skyactiv-Drive — переднеприводный седан с дизельным двигателем, выпускавшийся в 2016 году. Автомобиль оснащен 4-цилиндровым рядным двигателем объемом 1.5 л, мощностью 105 л.с. и крутящим моментом 270 Нм, работающим в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | Седан, 4 двери, 5 мест |
| Годы выпуска | 2016 |
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 6-ступенчатая автоматическая |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | S5-DPTS, S5-DPTR |
| Объем | 1498 см³ (1.5 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Мощность | 105 л.с. при 4000 об/мин |
| Крутящий момент | 270 Нм при 1600-2500 об/мин |
| Степень сжатия | 14.8:1 |
| Система впрыска | Дизель Н.В |
| Наддув | Два турбонаддува (BiTurbo), интеркулер |
| Экологический стандарт | Euro 6 |
| Выбросы CO₂ | 114 г/км |
Динамические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 184 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 11.6 с |
| Разгон 0-60 mph | 11 с |
Расход топлива
| Режим | Расход |
|---|---|
| Городской | 4.9 л/100 км |
| Загородный | 4.1 л/100 км |
| Смешанный | 4.4 л/100 км |
| Топливо | Дизельное |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4580 мм |
| Ширина | 1795 мм (с зеркалами 2053 мм) |
| Высота | 1450 мм |
| Колесная база | 2700 мм |
| Дорожный просвет | 155 мм |
| Снаряженная масса | 1295-1365 кг |
| Полная масса | 1900 кг |
| Грузоподъемность | 535-605 кг |
| Объем багажника | 419 л |
| Объем топливного бака | 51 л |
Тормозная система и рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Рулевая рейка с электроусилителем |
Допустимые нагрузки
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная нагрузка на крышу | 75 кг |
| Буксировка прицепа с тормозами (8% и 12%) | 1300 кг |
| Буксировка прицепа без тормозов | 600 кг |
| Вертикальная нагрузка на сцепное устройство | 75 кг |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этой модели, несмотря на оцинковку, имеет слабые места, где коррозия проявляется уже к 5-7 годам эксплуатации. Чаще всего ржавчина начинает проступать по нижней кромке задних арок, в местах сколов краски на передней кромке капота и в районе стыка заднего бампера с крылом. Также стоит обратить внимание на пороги — грязь и реагенты скапливаются под пластиковыми накладками, что приводит к вздутию краски и последующему гниению металла. В запущенных случаях коррозия перекидывается на лонжероны и усилители пола, особенно у машин, эксплуатировавшихся в регионах с агрессивной зимней обработкой дорог.
Салон со временем начинает досаждать скрипами пластика, особенно в районе центральной консоли и передней панели в морозы. Материал обивки сидений (особенно ткань) к 100-150 тысячам пробега часто протирается на боковинах водительского кресла, а кожа на руле и рукоятке КПП стирается до блеска. Электрика подводит в мелочах: перегорают лампочки подсветки кнопок стеклоподъемников, климат-контроль может начать «глючить» — дуть то холодным, то горячим воздухом из-за износа сервоприводов заслонок. Также часты отказы концевиков дверей, из-за чего машина не видит открытую дверь и не гасит свет в салоне, что приводит к разряду аккумулятора.