Mazda 3 III Sedan (BM) 1.5 Skyactiv-D (105 лс) 2016: Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Mazda 3 III Sedan (BM) 1.5 Skyactiv-D (105 лс) 2016 года выпуска доступны следующие размеры шин, дисков и параметры разболтовки.

Размеры шин и дисков

Рекомендации

• Давление в шинах: 2.3 бар (передние), 2.3 бар (задние).
• Момент затяжки колесных гаек: 108 Нм.

Особенности ходовой части

На машинах 2016 года выпуска к пробегу 80–100 тысяч километров начинают проявляться характерные стуки спереди при проезде неровностей. Чаще всего это связано с износом втулок и стоек стабилизатора — их приходится менять каждые 40–50 тысяч км. Стук глухой, с металлическим отзвуком, особенно слышен на «лежачих полицейских» и при поворотах руля на месте. Если вовремя не заменить, начинают быстрее изнашиваться соседние элементы, появляется люфт и увод машины в сторону при торможении. Сайлентблоки передних рычагов сдаются к 60–80 тысячам — симптомом служит плавающий гул на скорости 60–80 км/ч и вибрация в кузов при разгоне. Задняя часть ходовой обычно ходит дольше, но после 100 тысяч км нередко появляется глухой стук при переезде «гребенки» — это признак износа сайлентблоков задней подвески.

Ступичные подшипники на этой модели — слабое место. Первые признаки — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и поворота руля. Чаще выходят из строя задние, уже к 70–90 тысячам км. Если гул становится постоянным и слышен даже на ровном асфальте, подшипник лучше менять сразу, не дожидаясь разрушения — иначе может заклинить ступицу на ходу. Также стоит обратить внимание на передние амортизаторы: после 100 тысяч км они часто начинают подтекать, что проявляется раскачкой кузова на волнах и потерей управляемости в поворотах.

Шинный калькулятор