Справочник содержит информацию о заправочных объемах, моторном масле и его допусках для автомобиля Mazda 3 III Hatchback (BM, facelift 2017) с двигателем 2.5 SkyActiv-G (184 лс) 2018 года выпуска.

Моторное масло

Параметр Значение
Объем масла в двигателе 4.5 л
Спецификация моторного масла Войдите, чтобы увидеть.

Охлаждающая жидкость

Параметр Значение
Объем охлаждающей жидкости 6.5 л

Топливная система

Параметр Значение
Объем топливного бака 50 л
Тип топлива Бензин

Другие жидкости

  • Трансмиссия: 6-ступенчатая механическая коробка передач. Уточните объем масла в руководстве по эксплуатации.
  • Тормозная система: Тормозная жидкость DOT 4 (рекомендуется).
  • Стеклоомыватель: Стандартный объем бачка (уточните по руководству).

Допуски и рекомендации

  • Моторное масло: Для точных допусков войдите в систему или обратитесь к официальному дилеру Mazda. Рекомендуется масло с вязкостью 0W-20 или 5W-30, соответствующее спецификации Mazda.
  • Охлаждающая жидкость: Используйте антифриз на основе этиленгликоля, рекомендованный Mazda.
  • Тормозная жидкость: DOT 4.

Примечание: Все данные приведены для автомобиля 2018 года выпуска. Для точной информации обратитесь к руководству по эксплуатации.

Рекомендации по обслуживанию

Если вы эксплуатируете автомобиль преимущественно в городских пробках с частыми холодными пусками и длительными прогревами, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 10-15 тысяч. В таких условиях масло быстрее теряет свои свойства, что проявляется в появлении плавающих оборотов на холостом ходу и увеличении расхода топлива. При игнорировании этого правила со временем может появиться жор масла, а также стуки в верхней части двигателя, особенно заметные на прогретом моторе.

Для автомобилей старше 5-6 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости каждые 2-3 года независимо от пробега. Старый антифриз теряет антикоррозионные свойства, что приводит к появлению рыжих подтеков в районе радиатора и печки, а также к локальным очагам коррозии на стыках патрубков. Тормозная жидкость с повышенным содержанием влаги вызывает вялый отклик педали тормоза и скрипы при торможении, а в запущенных случаях — гул подшипников ступиц из-за коррозии.