Mazda 3 III Hatchback (BM, facelift 2017) 2.0 SkyActiv-G (120 лс) Skyactiv-Drive — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Mazda 3 III Hatchback (BM, facelift 2017) 2.0 SkyActiv-G (120 лс) Skyactiv-Drive предусмотрены следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD (диаметр окружности центров отверстий): 5x114.3 мм
• Центральное отверстие (диаметр ступицы): 67.1 мм
• Крепеж: Гайки с шагом резьбы M12x1.5

Дополнительная информация

• Вылет (ET): Для дисков 16" — ET 50; для дисков 18" — ET 50 (уточните по каталогу)
• Давление в шинах: Передние 2.3 бар, задние 2.3 бар (рекомендуемое)

При замене шин и дисков обязательно соблюдайте указанные параметры для обеспечения безопасности и корректной работы автомобиля.

Особенности ходовой части

На пробеге около 60–80 тысяч километров начинают проявляться первые признаки износа передних стабилизаторов поперечной устойчивости. Характерный симптом — глухой стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских», особенно слышный со стороны одного из колес. Замена требуется в среднем каждые 40–50 тысяч км, причем оригинальные детали служат не дольше качественных аналогов. Сайлентблоки передних рычагов сдаются к 80–100 тысячам км: появляется плавающий стук при торможении и разгоне, а на ямах слышен металлический лязг. Если затянуть с заменой, начинается неравномерный износ шин и ухудшается управляемость — машина «плавает» в колее.

Ступичные подшипники на этой модели — слабое место. Первый гул обычно появляется после 70–90 тысяч км, причем чаще страдает задняя ось. Звук напоминает низкочастотный гул, который усиливается при повороте в одну сторону и затихает в другую. Если не заменить вовремя, подшипник может заклинить на ходу, что приведет к серьезным последствиям. Также стоит обратить внимание на задние амортизаторы: к 100 тысячам км они часто начинают подтекать, что проявляется раскачкой кузова на волнах и стуком при полной загрузке.

Шинный калькулятор