Mazda 3 III Hatchback (BM, facelift 2017) с двигателем 1.5 SkyActiv-G мощностью 100 л.с. — переднеприводный хэтчбек, выпускавшийся с 2017 по 2018 год. Ниже приведены основные технические данные.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Mazda |
| Модель | 3 |
| Поколение | 3 III Hatchback (BM, facelift 2017) |
| Модификация | 1.5 SkyActiv-G (100 лс) |
| Годы выпуска | 2017 - 2018 |
| Тип кузова | Хэтчбек, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура | ДВС |
| Привод | Передний |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, рядный, 4 цилиндра |
| Объем | 1496 см³ |
| Мощность | 100 л.с. при 6000 об/мин |
| Крутящий момент | 150 Нм при 4000 об/мин |
| Степень сжатия | 14:1 |
| Система впрыска | Непосредственный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Моторное масло | 4.2 л |
| Охлаждающая жидкость | 5.7 л |
Динамика и расход топлива
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 182 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 10.6 сек |
| Разгон 0-60 mph | 10.1 сек |
| Расход топлива (город) | 6.5 л/100 км |
| Расход топлива (шоссе) | 4.3 л/100 км |
| Расход топлива (смешанный) | 5.1 л/100 км |
| Выбросы CO₂ | 119 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 6 |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4470 мм |
| Ширина | 1795 мм (с зеркалами 2053 мм) |
| Высота | 1465 мм |
| Колесная база | 2700 мм |
| Дорожный просвет | 155 мм |
| Снаряженная масса | 1185-1271 кг |
| Полная масса | 1800 кг |
| Грузоподъемность | 529-615 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 364 / 1263 л |
| Объем топливного бака | 51 л |
Трансмиссия и ходовая часть
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая |
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson со стабилизатором |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Электроусилитель, реечное |
| Размер шин | 205/60 R16 или 215/45 R18 |
| Размер дисков | 16 или 18 дюймов |
Буксировка
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Допустимая масса прицепа (8% уклона) | 1500 кг |
| Допустимая масса прицепа (12% уклона) | 950 кг |
| Прицеп без тормозов | 600 кг |
| Нагрузка на сцепное устройство | 75 кг |
| Нагрузка на крышу | 75 кг |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этой модели, несмотря на оцинковку, имеет слабые места, которые начинают проявляться к 5-7 годам эксплуатации. Чаще всего коррозия возникает на кромках задних арок — сначала появляются мелкие пузыри, которые быстро превращаются в сквозные дыры, если не обработать вовремя. Также ржавеют сварные швы под капотом, особенно в районе чашек передних стоек, и нижняя часть дверей, где скапливается влага. Пороги страдают реже, но если машина часто ездит по реагентам, то гниль может пойти от мест крепления домкрата. В салоне со временем начинают скрипеть передняя панель и дверные карты — пластик жесткий, и на неровностях появляются неприятные звуки. Тканевая обивка сидений протирается на боковинах уже к 100 тысячам км, а кожа на руле и рычаге КПП облазит, если за ними не ухаживать.
Электрика подводит ближе к 8-10 годам. Частая проблема — отказ блока управления климат-контролем: перестают работать режимы обдува, а моторчик печки начинает гудеть из-за износа втулок. Также глючит центральный замок — задние двери могут не реагировать на брелок, а кнопки стеклоподъемников на водительской двери иногда работают с перебоями. Аккумулятор держит заряд плохо, особенно в морозы, что приводит к плавающим оборотам на холостом ходу и ошибкам по датчикам. Генератор на этой модели нередко выходит из строя после 120 тысяч км — появляется свист и просадка напряжения, что сказывается на работе всей электроники.