Mazda 3 III Hatchback (BM) с двигателем 2.5 SkyActiv-G мощностью 184 л.с. и автоматической коробкой передач Skyactiv-Drive выпускалась с июля 2013 по 2016 год. Автомобиль оснащен передним приводом, 4-цилиндровым рядным двигателем объемом 2.5 л, системой непосредственного впрыска и соответствует экологическому стандарту PZEV.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | Хэтчбек, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания |
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 6-ступенчатая автоматическая Skyactiv-Drive |
| Максимальная скорость | 210 км/ч (электронно ограничена) |
| Экологический стандарт | PZEV |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/Код двигателя | PY-VPS |
| Тип | Бензиновый, безнаддувный |
| Объем | 2488 см³ (2.5 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Диаметр цилиндра | 89 мм |
| Ход поршня | 100 мм |
| Степень сжатия | 13:1 |
| Клапаны | 4 на цилиндр, DOHC, VVT |
| Система впрыска | Непосредственный впрыск |
| Мощность | 184 л.с. при 5700 об/мин |
| Крутящий момент | 251 Нм при 3250 об/мин |
| Максимальные обороты | 6500 об/мин |
| Система Start-Stop | Да |
| Моторное масло | 4.5 л |
| Охлаждающая жидкость | 6.8 л |
Расход топлива (EPA)
| Режим | Расход |
|---|---|
| Город | 8.4-8.7 л/100 км |
| Шоссе | 6.0-6.4 л/100 км |
| Смешанный | 7.4-7.6 л/100 км |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4460 мм |
| Ширина | 1795 мм |
| Высота | 1455 мм |
| Колесная база | 2700 мм |
| Передняя колея | 1555 мм |
| Задняя колея | 1560 мм |
| Дорожный просвет | 155 мм |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) | 0.275-0.28 |
| Диаметр разворота | 11.3 м |
| Снаряженная масса | 1362-1373 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 572 / 1334 л |
| Объем топливного бака | 50 л |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson со стабилизатором |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная со стабилизатором |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 295 мм |
| Задние тормоза | Дисковые, 265 мм |
| ABS | Да |
Рулевое управление и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка с электроусилителем |
| Размер шин | 215/45 R18 |
| Размер дисков | 7J x 18 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этой модели, несмотря на оцинковку, имеет слабые места, где коррозия проявляется уже к 5-7 годам эксплуатации. Чаще всего ржавчина начинает выступать по нижней кромке задних арок, в местах стыка с бампером, а также на внутренних полостях передних крыльев, где скапливается грязь и влага. В запущенных случаях очаги коррозии появляются на порогах, особенно в районе задних дверей, и по шву капота. Владельцы машин, эксплуатируемых в регионах с обильными реагентами, отмечают вспучивание краски на задних дверях под уплотнителями.
Салон со временем начинает досаждать скрипами пластика торпедо, особенно в районе центральной консоли и бардачка. К 8-10 годам эксплуатации часто вытирается кожа на рулевом колесе и рукоятке селектора, а на водительском сиденье появляются трещины на боковой поддержке. Типичная проблема — отклеивание обивки потолка, особенно в жарком климате, и износ ткани на дверных картах в местах частого касания локтем.
Электрика с возрастом преподносит сюрпризы в виде плавающих глюков. Часто выходит из строя концевик двери водителя, из-за чего не гаснет плафон или не блокируются замки. На машинах старше 7 лет нередко отказывает моторчик печки — сначала появляется посторонний шум, затем пропадают скорости. Также встречаются сбои в работе блока управления климатом, когда начинают самопроизвольно меняться температура или направление обдува.