Для Mazda 3 III Hatchback (BM) 2.0 SkyActiv-G (165 лс) i-ELOOP (2013-2016) заводские размеры шин и дисков: 215/45 R18, диски 18 дюймов. Параметры разболтовки (PCD): 5x114.3 мм.

Размеры шин и дисков

Параметр Значение
Размер шин 215/45 R18
Размер дисков 18 дюймов

Параметры разболтовки (PCD)

Параметр Значение
PCD (количество отверстий x диаметр окружности) 5x114.3 мм
Диаметр ступицы 67.1 мм
Крепеж Гайки (M12x1.5)

Дополнительная информация

  • Тип шин: летние/всесезонные (заводская комплектация).
  • Давление в шинах: см. руководство по эксплуатации (обычно 2.3-2.5 бар).
  • Рекомендуемые диски: оригинальные Mazda или аналоги с параметрами 5x114.3, вылет (ET) 50-55 мм, ширина 7.0-7.5J.

Особенности ходовой части

На машинах с пробегом за 100–120 тысяч километров первыми о себе напоминают стойки стабилизатора. Их износ проявляется отчетливым стуком на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских» — звук идет с одной или обеих сторон, будто что-то болтается. Ресурс этих деталей редко превышает 40–50 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется в регионе с плохими дорогами. Сайлентблоки передней подвески начинают скрипеть и постукивать при старте и торможении, а при сильном износе появляется ощутимая вибрация в руль при разгоне. Задняя часть ходовой обычно беспокоит реже, но после 150 тысяч пробега нередко возникает глухой стук при переезде через рельсы или ямы — это признак износа сайлентблоков задней подвески.

Ступичные подшипники на этой модели — слабое место. Первые признаки — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и направления поворота. Если гул усиливается при повороте налево, проблема, скорее всего, с правой стороны, и наоборот. Затягивать с заменой опасно: разрушенный подшипник может заклинить на ходу, что приведет к потере управления. В среднем ступичные начинают шуметь после 80–100 тысяч километров, но при частой езде по гравию или в условиях повышенной влажности ресурс падает до 60 тысяч. Характерная особенность — гул часто путают с шумом резины, поэтому при диагностике стоит поднять машину на подъемнике и провернуть колесо: если слышен хруст или неравномерный шум, подшипник пора менять.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч