Mazda 3 III Hatchback (BM) 2.0 SkyActiv-G (120 лс) — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Mazda 3 III Hatchback (BM) 2.0 SkyActiv-G (120 лс) 2013-2016 годов выпуска заводские параметры шин и дисков:

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Тип тормозов: Передние — дисковые вентилируемые, задние — дисковые.
• Рекомендуемое давление в шинах: Уточните в руководстве по эксплуатации.
• Сезонность: Для всесезонного использования подходят шины 205/60 R16.

Особенности ходовой части

С возрастом и пробегом ходовая часть этой модели начинает проявлять характерные неисправности. Первыми, как правило, сдаются стойки стабилизатора. Уже после 40-50 тысяч километров на неровной дороге появляется отчетливый стук, похожий на перекатывание металлического шарика в банке. Замена требуется часто, особенно при эксплуатации в городе с частыми лежачими полицейскими. Сайлентблоки начинают беспокоить ближе к 80-100 тысячам километров. Их износ проявляется не столько стуком, сколько уводом автомобиля в сторону при разгоне или торможении, а также появлением вибрации на руле при проезде крупных неровностей. Ступичные подшипники — еще одна слабая точка. Первый признак их износа — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и направления поворота. Если не обратить на это внимание, гул переходит в грохот, а при критическом износе подшипник может заклинить, что приведет к потере управления.

Второй типичной проблемой является коррозия элементов подвески. Особенно страдают места крепления амортизаторов и нижние точки опор. Ржавчина сначала проявляется в виде вздутий краски, затем переходит в сквозные очаги. Это приводит к тому, что при замене изношенных деталей болты и гайки часто обламываются, превращая простую операцию в сложный ремонт с высверливанием. Также стоит обратить внимание на состояние пыльников и защитных чехлов. При их разрыве абразив и влага быстро убивают шарниры и амортизаторы, что проявляется сначала в виде масляных подтеков на стойках, а затем — в глухом стуке при раскачке кузова.

Шинный калькулятор