Справочные данные по заправочным объемам и спецификациям жидкостей для Mazda 3 III Hatchback (BM) 1.5 SkyActiv-G (100 лс) (2013-2016).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла с фильтром | 4.2 л |
| Спецификация | Войдите, чтобы увидеть. |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 5.6 л |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем топливного бака | 51 л |
| Тип топлива | Бензин |
Другие жидкости
- Тормозная жидкость: Спецификация не указана.
- Жидкость ГУР: Электроусилитель, жидкость не требуется.
- Трансмиссионное масло (МКПП): Спецификация не указана.
Допуски и спецификации
- Моторное масло: Для получения точных допусков требуется авторизация.
- Охлаждающая жидкость: Рекомендуется использовать оригинальную охлаждающую жидкость Mazda или аналог с аналогичными характеристиками.
Примечания
- Данные приведены для модификации 1.5 SkyActiv-G (100 лс) с механической коробкой передач.
- Для других модификаций значения могут отличаться.
Рекомендации по обслуживанию
В условиях городских пробок и частых коротких поездок моторное масло работает в экстремальном режиме. Даже если производитель заявляет интервал замены в 15 тысяч километров, на практике уже к 7-8 тысячам вы заметите, что масло потемнело и стало более жидким. Это прямой путь к повышенному износу поршневой группы и появлению жора масла. Поэтому для двигателя объемом 1.5 литра настоятельно рекомендую сократить интервал замены до 7-8 тысяч километров. Это особенно важно, если вы часто стоите в пробках — мотор работает на холостых оборотах, масло недогревается, в нем накапливается конденсат и несгоревшее топливо, что ускоряет старение.
На машинах старше 5-6 лет критически важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет свои свойства и начинает вызывать коррозию алюминиевых радиаторов и помпы. Если заметили, что печка стала хуже греть, а в расширительном бачке появился рыжий налет — это сигнал к немедленной замене. Тормозная жидкость гигроскопична, и со временем в ней накапливается вода. Это приводит к тому, что педаль тормоза становится «ватной», а в критический момент тормоза могут отказать из-за закипания жидкости. Заменяйте тормозную жидкость раз в два года, не дожидаясь, пока она потемнеет до черноты.