Размеры шин, дисков и параметры разболтовки Mazda 3 III Hatchback (BM) 1.5 Skyactiv-D (105 лс) Skyactiv-Drive

Для Mazda 3 III Hatchback (BM) 2016 года выпуска с двигателем 1.5 Skyactiv-D (105 лс) и автоматической коробкой передач Skyactiv-Drive предусмотрены следующие параметры шин, дисков и разболтовки.

Шины

Диски

Параметры разболтовки (PCD)

Примечание: Данные основаны на заводской комплектации. При замене шин и дисков рекомендуется соблюдать указанные параметры.

Особенности ходовой части

На машинах 2016 года выпуска к пробегу 80–100 тысяч километров начинают проявляться характерные стуки спереди при проезде неровностей. Чаще всего это связано с износом стоек стабилизатора: они начинают «цокать» на мелких стыках асфальта и при поворотах руля на месте. Ресурс этих деталей редко превышает 40–50 тысяч километров, особенно при частой езде по разбитым дорогам. Сайлентблоки передних рычагов сдаются позже — к 100–120 тысячам, но если появляется глухой стук в районе колеса при торможении или разгоне, а также увод машины в сторону, менять их нужно незамедлительно. Задняя часть ходовой обычно беспокоит реже, но при пробеге за 150 тысяч возможен металлический скрежет при проезде «лежачих полицейских» — это верный признак износа сайлентблоков задней подвески.

Ступичные подшипники на этой модели начинают гудеть после 120–150 тысяч километров. Первый симптом — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости: на 60–80 км/ч он становится особенно назойливым, а при повороте руля влево или вправо может усиливаться или затихать. Если вовремя не заменить подшипник, он может заклинить, что приведет к разрушению ступицы и потере колеса на ходу. Также стоит обратить внимание на состояние амортизаторов: к 100 тысячам они часто теряют эффективность, что проявляется раскачкой кузова на волнах и увеличенным тормозным путем.

Шинный калькулятор