Mazda 3 II Sedan (BL, facelift 2011) 2.5 (167 лс) Automatic — переднеприводный седан с бензиновым двигателем 2.5 л, выпускавшийся с 2011 по 2013 год. Автомобиль соответствует экологическому стандарту LEV.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Mazda |
| Модель | 3 |
| Поколение | 3 II Sedan (BL, facelift 2011) |
| Модификация | 2.5 (167 лс) Automatic |
| Начало выпуска | 2011 г |
| Окончание выпуска | 2013 г |
| Тип кузова | Седан, 4 двери, 5 мест |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Привод | Передний |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/Код двигателя | L5-VE |
| Объем | 2.5 л (2489 см³) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Клапаны на цилиндр | 4 |
| Мощность | 167 лс при 6000 об/мин |
| Крутящий момент | 228 Нм при 4000 об/мин |
| Степень сжатия | 9.7:1 |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Газораспределительный механизм | DOHC, VVT |
| Тип наддува | Безнаддувный |
| Максимальная скорость двигателя | 6200 об/мин |
| Мощность на литр | 67.1 лс/л |
| Экологический стандарт | LEV |
Трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Коробка передач | 5-ступенчатая автоматическая |
| Привод | Передний |
Расход топлива
| Режим | Расход |
|---|---|
| Город | 9.2 л/100 км |
| Шоссе | 6.8 л/100 км |
| Топливо | Бензин |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4595 мм |
| Ширина | 1755 мм |
| Высота | 1470 мм |
| Колесная база | 2640 мм |
| Колея передняя | 1530 мм |
| Колея задняя | 1515 мм |
| Дорожный просвет | 119 мм |
| Снаряженная масса | 1404 кг |
| Объем багажника | 335 л |
| Объем топливного бака | 60 л |
| Диаметр разворота | 10.4 м |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson, спиральная пружина, поперечный стабилизатор |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная, спиральная пружина, поперечный стабилизатор |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 300 мм |
| Задние тормоза | Дисковые, 280 мм |
| Вспомогательные системы | ABS |
Рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип | Рулевая рейка |
| Усилитель | Электроусилитель |
Колеса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 205/50 R17 |
| Размер дисков | 7J x 17 |
Соотношения
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Мощность/вес | 118.9 лс/тонна |
| Крутящий момент/вес | 162.4 Нм/тонна |
| Вес/мощность | 8.4 кг/лс |
| Вес/крутящий момент | 6.2 кг/Нм |
Жидкости
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Моторное масло | 5 л |
| Охлаждающая жидкость | 7.5 л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этой модели, несмотря на оцинковку, имеет слабые места, которые начинают цвести уже к 5-7 годам. Чаще всего коррозия проявляется на задних арках, особенно в месте стыка с бампером, где скапливается грязь и реагенты. Также ржавеют кромки капота, передние крылья в районе фар и нижняя часть дверей. Пороги гниют изнутри, если забиты дренажные отверстия. В запущенных случаях рыжие точки появляются на крышке багажника под уплотнителем и на рамке лобового стекла.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Первыми сдаются передние кресла — со временем расшатываются направляющие, появляется люфт и скрип при поворотах. Пластик торпедо начинает поскрипывать на неровностях, особенно в районе центральной консоли и бардачка. Тканевая обивка сидений протирается на боковинах водительского кресла, а кожа на руле и рукоятке КПП облезает к 100-150 тысячам км. Водительский подлокотник часто трескается и теряет форму.
Электрика с возрастом преподносит сюрпризы. Часто глючит блок управления климат-контролем — моторчики заслонок начинают стрекотать или клинят, из-за чего печка дует только в одну зону. Перегорают контакты в разъемах задних фонарей, что приводит к отказу габаритов или стоп-сигналов. Блок комфорта (CJB) может начать самопроизвольно открывать или закрывать стекла, а также отказываться запирать двери с брелока. Стартер и генератор живут в среднем 150-200 тысяч км, после чего требуют замены щеток или втягивающего реле.