Справочная информация по заправочным объемам и моторному маслу для Mazda 3 II Sedan (BL) 2.2 CD (185 лс) (2009-2011).

Моторное масло

Параметр Значение
Объем масла с фильтром 4.7 л
Спецификация Войдите, чтобы увидеть.

Охлаждающая жидкость

Параметр Значение
Объем 7.5 л

Топливная система

Параметр Значение
Топливо Дизельное топливо
Объем топливного бака 55 л

Другие жидкости

  • Тормозная система: См. руководство по эксплуатации.
  • Сцепление: Гидравлическое, жидкость для тормозной системы.
  • Стеклоомыватель: Обычная жидкость для омывателя.

Допуски и спецификации

  • Моторное масло: Для точной спецификации обратитесь к официальному дилеру или руководству по эксплуатации.
  • Охлаждающая жидкость: Спецификация Mazda FL22 или аналог.
  • Трансмиссионное масло: Для механической коробки передач — см. руководство.

Примечание: Всегда используйте жидкости, соответствующие спецификациям производителя.

Рекомендации по обслуживанию

Владельцам машин с дизельным двигателем, особенно эксплуатирующимся в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров. В условиях частых пусков и длительной работы на холостом ходу масло быстрее насыщается сажей и теряет свои защитные свойства, что напрямую ведет к повышенному износу цилиндропоршневой группы и появлению жора масла. Также не забывайте про замену масла в механической коробке передач каждые 60 тысяч километров — игнорирование этого срока часто оборачивается гулом подшипников и нечетким включением передач.

Для машин старше 7-8 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Старый антифриз теряет антикоррозийные присадки, что ускоряет разрушение радиатора и печки — вы заметите это по подтекам в районе патрубков и запотеванию в салоне. Тормозную жидкость меняйте раз в два года, иначе из-за насыщения влагой она закипает в жару, приводя к провалу педали тормоза и увеличению тормозного пути. На машинах с пробегом за 150 тысяч километров обязательно проверяйте состояние задних суппортов — их закисание вызывает неравномерный износ колодок и скрипы при торможении.