Mazda 3 II Sedan (BL) 2.0 DISI (151 лс) — Заправочные объемы и моторное масло

Справочные данные по заправочным объемам и спецификациям моторного масла для Mazda 3 II Sedan (BL) 2.0 DISI (151 лс) (2009-2011).

Моторное масло

Охлаждающая жидкость

Топливная система

Другие жидкости

• Тормозная жидкость: См. руководство по эксплуатации.
• Жидкость ГУР: Электроусилитель, жидкость не требуется.
• Трансмиссионное масло (МКПП): См. руководство по эксплуатации.

Допуски и спецификации

• Моторное масло: Для получения точных допусков войдите в систему.
• Охлаждающая жидкость: Спецификация Mazda FL22 или аналог.
• Топливо: Бензин с октановым числом не ниже 95 (рекомендуется 98).

Рекомендации по обслуживанию

Владельцам машин этого возраста, особенно эксплуатируемых в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров. В условиях постоянных пусков и остановок, длительной работы на холостом ходу масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу деталей. Игнорирование этого правила чревато появлением жора масла, плавающими оборотами на холодную и стуком в верхней части двигателя. Также не забывайте про замену антифриза каждые 3-4 года — старая охлаждающая жидкость теряет антикоррозийные свойства, что ускоряет разрушение радиатора и печки, а также может вызвать локальные перегревы.

Тормозная жидкость на таких машинах требует замены не реже раза в два года, независимо от пробега. Со временем она насыщается влагой, что приводит к коррозии суппортов и главного цилиндра сцепления. Первый признак — педаль тормоза становится «ватной», а при интенсивном торможении может появиться гул или скрип. Если пренебречь заменой, в системе завоздушиваются магистрали, что чревато отказом тормозов в самый неподходящий момент. Также регулярно проверяйте состояние тормозных шлангов — на старых машинах они трескаются и могут лопнуть при резком нажатии.