Размеры шин, дисков и параметры разболтовки Mazda 3 II Hatchback (BL, facelift 2011) 1.6i (105 лс)

Для Mazda 3 II Hatchback (BL, facelift 2011) с двигателем 1.6i (105 лс) заводские размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки приведены ниже.

Размеры шин

Размеры дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Тип шин: всесезонные или летние/зимние в зависимости от комплектации.
• Давление в шинах: рекомендуется 2.2-2.5 бар (передние/задние).
• Материал дисков: сталь или легкосплавные (опционально).

Особенности ходовой части

На машинах этого возраста первыми сдаются стойки стабилизатора. Обычно их приходится менять каждые 30–40 тысяч километров. Характерный симптом — глухой стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских», особенно слышный в районе передних колес. Если затянуть с заменой, стук становится более отчетливым и начинает отдавать в руль. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше, но к 80–100 тысячам пробега начинают проявлять себя скрипом при поворотах руля на месте и легким вибрирующим гулом на скорости. При сильном износе появляется плавание кузова на волнах асфальта и увод машины в сторону при торможении.

Ступичные подшипники — еще одна типичная проблема. Первый гул обычно появляется после 60–80 тысяч километров. Сначала он слышен только на скорости выше 60 км/ч и напоминает низкочастотный шум, который меняет тон при повороте руля влево или вправо. Если подшипник запустить, гул переходит в вой, а на поворотах появляется хруст. Задние подшипники выходят из строя реже, но их износ легко пропустить — гул сзади часто путают с шумом шин. Проверка простая: если на ровном асфальте при легком повороте руля шум усиливается или пропадает — пора менять.

Шинный калькулятор