Справочная информация по заправочным объемам и маслу для Mazda 3 II Hatchback (BL) с двигателем 2.5 (167 лс).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | L5-VE |
| Объем масла (с фильтром) | 5.0 л |
| Спецификация | Войдите, чтобы увидеть |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем охлаждающей жидкости | 7.5 л |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип топлива | Бензин |
| Объем топливного бака | 60 л |
Трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип коробки передач | 6-ступенчатая механическая |
Другие жидкости
- Тормозная система: См. руководство по эксплуатации.
- Гидроусилитель руля: Электроусилитель, отдельной жидкости не требуется.
Допуски и спецификации
Для получения актуальных допусков моторного масла обратитесь к официальному дилеру или руководству по эксплуатации.
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам машин с пробегом за сотню тысяч, особенно эксплуатируемых в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров. В условиях постоянных пусков-остановок и длительной работы на холостом ходу масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу деталей. Первый признак, что вы опоздали с заменой — появление металлического стука при холодном пуске и рост расхода масла. Не ждите, пока загорится лампа давления, меняйте чаще.
На машинах старше 8-10 лет критически важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет присадки, защищающие радиатор и рубашку охлаждения от коррозии, что ведет к появлению течи в районе патрубков и закипанию в пробках. Тормозную жидкость меняйте раз в два года, иначе она набирает влагу, вызывая коррозию суппортов и главного цилиндра. Симптом — педаль становится ватной, а при резком торможении появляется скрип.