Mazda 3 II Hatchback (BL) 2.0i (150 лс) Automatic — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Mazda 3 II Hatchback (BL) 2.0i (150 лс) Automatic (2009-2011) заводские размеры шин и дисков: 205/50 R17, диски 17 дюймов. Параметры разболтовки: PCD 5x114.3, вылет (ET) 52.5 мм, центральное отверстие 67.1 мм.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Шины: 205/50 R17 (заводская комплектация).
• Диски: стальные или легкосплавные, 17x7.0 дюймов.
• Рекомендуемое давление в шинах: 2.3-2.5 бар (передние/задние).
• Для замены допускаются шины других размеров при условии сохранения общего диаметра и нагрузки.

Особенности ходовой части

На машинах старше 8-10 лет первыми сдаются стойки стабилизатора. Их стук в районе колес при проезде лежачих полицейских и на мелких неровностях слышен отчетливо, особенно зимой. Ресурс оригинальных деталей редко превышает 40-50 тысяч километров, а на дешевых аналогах стойки могут застучать уже через 15-20 тысяч. Сайлентблоки передних рычагов начинают скрипеть при вывороте руля и раскачке кузова, а при сильном износе появляется плавающая вибрация на руле при торможении. Задняя подвеска тоже не вечна: при пробегах за 100 тысяч километров часто возникает глухой гул, который усиливается на неровном асфальте — это изнашиваются сайлентблоки.

Ступичные подшипники на этой модели — слабое место. Первый признак — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и направления поворота. Если загудел подшипник, менять его лучше сразу, иначе он может заклинить на ходу. Часто гул путают с шумом резины, но отличить просто: при повороте налево гул усиливается с правой стороны, и наоборот. Задние подшипники живут дольше передних, но после 120-150 тысяч километров и они начинают шуметь. Характерная особенность — гул может временно пропадать при легком торможении, что вводит в заблуждение неопытных водителей.

Шинный калькулятор