Mazda 3 II поколения (BL) в кузове хэтчбек с дизельным двигателем 1.6 CD мощностью 109 л.с. выпускалась с 2009 по 2010 год. Автомобиль переднеприводный, оснащается 5-ступенчатой механической коробкой передач.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Mazda |
| Модель | 3 |
| Поколение | 3 II Hatchback (BL) |
| Модификация | 1.6 CD (109 лс) |
| Годы выпуска | 2009 - 2010 |
| Тип кузова | Хэтчбек, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура | ДВС |
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 5-ступенчатая механическая |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | Y642 |
| Объем | 1560 см³ (1.6 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Клапаны на цилиндр | 4 |
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Ход поршня | 88.3 мм |
| Степень сжатия | 18.3:1 |
| Мощность | 109 л.с. при 4000 об/мин |
| Крутящий момент | 240 Нм при 1750 об/мин |
| Система впрыска | Дизель Н.В |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| ГРМ | DOHC |
| Масло в двигателе | 3.8 л |
| Охлаждающая жидкость | 8.5 л |
| Экологический стандарт | Euro 4 |
Расход топлива и выбросы
| Режим | Расход |
|---|---|
| Город | 5.8 л/100 км |
| Шоссе | 3.8 л/100 км |
| Смешанный | 4.5 л/100 км |
| CO₂ выбросы | 119 г/км |
| Топливо | Дизельное |
Динамика
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 185 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 11 сек |
| Разгон 0-60 mph | 10.5 сек |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4460 мм |
| Ширина | 1755 мм (с зеркалами 2002 мм) |
| Высота | 1470 мм |
| Колесная база | 2640 мм |
| Колея передняя/задняя | 1535/1530 мм |
| Дорожный просвет | 155 мм |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) | 0.30 |
| Диаметр разворота | 10.4 м |
| Снаряженная масса | 1260 кг |
| Полная масса | 1830 кг |
| Грузоподъемность | 570 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 340 / 1360 л |
| Объем топливного бака | 55 л |
Тормозная система и рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Рейка, электроусилитель |
Колеса и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 205/55 R16 |
| Размер дисков | 16" |
Буксировка
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Прицеп с тормозами (12%) | 1300 кг |
| Прицеп без тормозов | 600 кг |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этой модели, несмотря на оцинковку, имеет слабые места, которые начинают цвести уже к 5-7 годам эксплуатации. В первую очередь страдают задние арки — ржавчина вылезает изнутри, особенно в месте стыка с бампером. Также часто гниют нижние кромки передних дверей и пороги в районе задних колесных арок. На машинах, которые зимой не мыли, можно увидеть вздутия краски на крышке багажника под уплотнителем заднего стекла. Капот тоже не вечен — сколы на передней кромке быстро превращаются в рыжие очаги, особенно если машина много ездит по трассе.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Первыми сдаются передние кресла — начинает хрустеть каркас при поворотах, а ткань на боковинах протирается до дыр уже к 100 тысячам км. Пластик торпедо со временем начинает поскрипывать на неровностях, особенно в районе магнитолы и бардачка. Руль часто облезает — кожа стирается в местах хвата, особенно на верхней части. К 8-10 годам может начать отклеиваться потолок, особенно в жарком климате.
Электрика подкидывает сюрпризы с возрастом. Чаще всего глючит блок управления климатом — перестают крутиться регуляторы температуры или залипает рециркуляция. Моторчик печки начинает свистеть и шуршать, особенно на малых оборотах. Блоки управления стеклоподъемниками могут работать с перебоями — стекло то опускается, то не реагирует на кнопку. Также частый гость — глюки центрального замка: одна из дверей может перестать открываться с брелока, а замок багажника иногда закисает и не реагирует на нажатие кнопки.