Mazda 3 I Hatchback (BK, facelift 2006) 1.6i (105 лс) — переднеприводный хэтчбек, выпускавшийся с 2006 по 2009 год. Оснащается бензиновым двигателем объемом 1.6 л мощностью 105 л.с. и 5-ступенчатой механической коробкой передач.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Mazda |
| Модель | 3 |
| Поколение | 3 I Hatchback (BK, facelift 2006) |
| Модификация | 1.6i (105 лс) |
| Годы выпуска | 2006 – 2009 |
| Тип кузова | Хэтчбек, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура | ДВС |
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 5-ступенчатая механическая |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, рядный, 4 цилиндра |
| Объем | 1598 см³ (1.6 л) |
| Мощность | 105 л.с. при 6000 об/мин |
| Крутящий момент | 145 Нм при 4000 об/мин |
| Степень сжатия | 10:1 |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| ГРМ | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Модель/код двигателя | Z601, Z627 |
| Масло в двигателе | 3.9 л |
| Охлаждающая жидкость | 6 л |
Расход топлива и выбросы
| Режим | Расход |
|---|---|
| Городской | 8.9 л/100 км |
| Загородный | 5.7 л/100 км |
| Смешанный | 6.9 л/100 км |
| Выбросы CO₂ | 162 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 4 |
Динамика
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 182 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 11.2 сек |
| Разгон 0-60 mph | 10.6 сек |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4415 мм |
| Ширина (без зеркал) | 1755 мм |
| Ширина (с зеркалами) | 1935 мм |
| Высота | 1465 мм |
| Колесная база | 2640 мм |
| Колея передняя | 1530 мм |
| Колея задняя | 1515 мм |
| Дорожный просвет | 160 мм |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) | 0.31 |
| Диаметр разворота | 10.4 м |
Масса и объемы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса | 1190 кг |
| Полная масса | 1725 кг |
| Грузоподъемность | 535 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 300 / 635 л |
| Объем топливного бака | 55 л |
Тормозная система и рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Шины и диски
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 205/55 R16 |
| Размер дисков | 16 дюймов |
Буксировка
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Прицеп с тормозами (12%) | 1200 кг |
| Прицеп без тормозов | 550 кг |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этой модели, несмотря на оцинковку, имеет слабые места, где коррозия проявляется уже к 7-10 годам. Чаще всего ржавчина начинает вылезать по нижней кромке задних арок — сначала вздувается краска, потом появляются рыжие точки. В запущенных случаях гниль переходит на пороги, особенно в местах стыка с арками. Также стоит осматривать крышку багажника вокруг замка и под уплотнителем заднего стекла — там скапливается влага. Передние крылья ржавеют изнутри, в районе колесных арок, если не снимать грязь и реагенты. На машинах старше 12 лет часто встречаются очаги коррозии на днище в районе креплений подвески и глушителя.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Первыми сдаются передние сиденья — начинает люфтить механизм регулировки наклона спинки, появляется хруст при поворотах. Пластик торпедо и центральной консоли со временем начинает поскрипывать на неровностях, особенно в морозы. Тканевая обивка сидений протирается на боковинах подушки водительского кресла к 150-200 тысячам км. Козырьки от солнца часто ломаются в местах крепления, а ручки открывания дверей изнутри могут треснуть от старости пластика.
Электрика на машинах этого возраста начинает преподносить сюрпризы. Самая частая проблема — отказ работы стеклоподъемников, особенно задних, из-за перетирания проводов в гофре между кузовом и дверью. Блок управления климатом может начать «глючить»: перестает переключаться режим обдува, или моторчик печки начинает гудеть на определенных скоростях. Часто выходит из строя концевик педали тормоза — из-за этого не гаснет стоп-сигнал или не заводится двигатель. Также встречается окисление контактов в блоке предохранителей под капотом, что приводит к плавающим проблемам с запуском или работой вентилятора охлаждения.