Mazda 3 I Hatchback (BK) 1.6i (105 лс) Automatic — переднеприводный хэтчбек, выпускавшийся с 2003 по 2006 год. Оснащается бензиновым двигателем 1.6 л мощностью 105 л.с. и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Основные характеристики

Параметр Значение
Тип кузова Хэтчбек, 5 дверей, 5 мест
Привод Передний
Коробка передач 4-ступенчатая автоматическая
Экологический стандарт Euro 4
Выбросы CO2 191 г/км

Двигатель

Параметр Значение
Модель/код двигателя Z601, Z627
Объем 1598 см³ (1.6 л)
Мощность 105 л.с. при 6000 об/мин
Крутящий момент 145 Нм при 4000 об/мин
Цилиндры 4, рядный
Диаметр цилиндра 78 мм
Ход поршня 83.6 мм
Степень сжатия 10:1
Клапаны на цилиндр 4
Система впрыска Распределенный впрыск
Наддув Безнаддувный
ГРМ DOHC
Объем масла 3.9 л
Охлаждающая жидкость 6 л

Динамические характеристики

Параметр Значение
Максимальная скорость 174 км/ч
Разгон 0-100 км/ч 12.4 с
Разгон 0-60 mph 11.8 с

Расход топлива

Режим Расход
Городской 10.1 л/100 км
Загородный 6.8 л/100 км
Смешанный 8.0 л/100 км

Габариты и масса

Параметр Значение
Длина 4420 мм
Ширина 1755 мм
Высота 1465 мм
Колесная база 2640 мм
Передняя колея 1530 мм
Задняя колея 1515 мм
Снаряженная масса 1210 кг
Полная масса 1720 кг
Грузоподъемность 510 кг
Объем багажника (мин/макс) 300 / 635 л
Объем топливного бака 55 л
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) 0.34
Диаметр разворота 10.3 м

Подвеска, тормоза, рулевое управление

Параметр Значение
Передняя подвеска Спиральная пружина
Задняя подвеска Спиральная пружина
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
ABS Да
Рулевое управление Рейка с электроусилителем

Размеры шин и дисков

Параметр Значение
Размер шин 205/55 R16
Размер дисков 16 дюймов

Буксировка

Параметр Значение
Прицеп с тормозами (12%) 1200 кг
Прицеп без тормозов 550 кг

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Кузов этой модели, несмотря на неплохую оцинковку, имеет несколько слабых мест, которые начинают проявляться после 5-7 лет эксплуатации. В первую очередь ржавеют кромки задних арок — грязь и реагенты скапливаются за пластиковыми подкрылками, и если их не снимать для чистки, через пару зим появляются вздутия краски. Также часто гниют нижние части передних дверей (в районе дренажных отверстий) и задняя кромка капота — там, где он соприкасается с уплотнителем. На машинах старше 10 лет нередко можно увидеть коррозию на порогах, особенно в местах стыка с задними арками, и по низу крышки багажника.

Салон со временем начинает досаждать скрипами — особенно этим грешит передняя панель в районе центральных дефлекторов и бардачка. Пластик дверей со временем теряет жесткость, и при закрытии появляется дребезжание. Тканевая обивка сидений (особенно водительского) протирается на боковинах подушки уже к 100-120 тысячам км. Электрика преподносит сюрпризы в виде отказа работы стеклоподъемников (чаще всего передних) из-за перетирания проводов в гофре между стойкой и дверью. Также распространена проблема с плавающими оборотами на горячую — виноват датчик положения дроссельной заслонки, который начинает «глючить» из-за износа дорожек.

Подробные Справочники