Mazda 3 I Hatchback (BK) 1.6i (105 лс) Automatic — переднеприводный хэтчбек, выпускавшийся с 2003 по 2006 год. Оснащается бензиновым двигателем 1.6 л мощностью 105 л.с. и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Основные характеристики

ПараметрЗначение
Тип кузоваХэтчбек, 5 дверей, 5 мест
ПриводПередний
Коробка передач4-ступенчатая автоматическая
Экологический стандартEuro 4
Выбросы CO2191 г/км

Двигатель

ПараметрЗначение
Модель/код двигателяZ601, Z627
Объем1598 см³ (1.6 л)
Мощность105 л.с. при 6000 об/мин
Крутящий момент145 Нм при 4000 об/мин
Цилиндры4, рядный
Диаметр цилиндра78 мм
Ход поршня83.6 мм
Степень сжатия10:1
Клапаны на цилиндр4
Система впрыскаРаспределенный впрыск
НаддувБезнаддувный
ГРМDOHC
Объем масла3.9 л
Охлаждающая жидкость6 л

Динамические характеристики

ПараметрЗначение
Максимальная скорость174 км/ч
Разгон 0-100 км/ч12.4 с
Разгон 0-60 mph11.8 с

Расход топлива

РежимРасход
Городской10.1 л/100 км
Загородный6.8 л/100 км
Смешанный8.0 л/100 км

Габариты и масса

ПараметрЗначение
Длина4420 мм
Ширина1755 мм
Высота1465 мм
Колесная база2640 мм
Передняя колея1530 мм
Задняя колея1515 мм
Снаряженная масса1210 кг
Полная масса1720 кг
Грузоподъемность510 кг
Объем багажника (мин/макс)300 / 635 л
Объем топливного бака55 л
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx)0.34
Диаметр разворота10.3 м

Подвеска, тормоза, рулевое управление

ПараметрЗначение
Передняя подвескаСпиральная пружина
Задняя подвескаСпиральная пружина
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
ABSДа
Рулевое управлениеРейка с электроусилителем

Размеры шин и дисков

ПараметрЗначение
Размер шин205/55 R16
Размер дисков16 дюймов

Буксировка

ПараметрЗначение
Прицеп с тормозами (12%)1200 кг
Прицеп без тормозов550 кг

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Кузов этой модели, несмотря на неплохую оцинковку, имеет несколько слабых мест, которые начинают проявляться после 5-7 лет эксплуатации. В первую очередь ржавеют кромки задних арок — грязь и реагенты скапливаются за пластиковыми подкрылками, и если их не снимать для чистки, через пару зим появляются вздутия краски. Также часто гниют нижние части передних дверей (в районе дренажных отверстий) и задняя кромка капота — там, где он соприкасается с уплотнителем. На машинах старше 10 лет нередко можно увидеть коррозию на порогах, особенно в местах стыка с задними арками, и по низу крышки багажника.

Салон со временем начинает досаждать скрипами — особенно этим грешит передняя панель в районе центральных дефлекторов и бардачка. Пластик дверей со временем теряет жесткость, и при закрытии появляется дребезжание. Тканевая обивка сидений (особенно водительского) протирается на боковинах подушки уже к 100-120 тысячам км. Электрика преподносит сюрпризы в виде отказа работы стеклоподъемников (чаще всего передних) из-за перетирания проводов в гофре между стойкой и дверью. Также распространена проблема с плавающими оборотами на горячую — виноват датчик положения дроссельной заслонки, который начинает «глючить» из-за износа дорожек.

Подробные Справочники