Mazda 3 I Hatchback (BK) 1.6 CD (109 лс) — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Mazda 3 I Hatchback (BK) 1.6 CD (109 лс) 2004-2006 годов выпуска заводские размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Тип шин: Всесезонные или летние/зимние в зависимости от региона.
• Давление в шинах: Рекомендуемое давление указано в руководстве по эксплуатации (обычно 2.2-2.5 бар).
• Запасное колесо: Компактное запасное колесо (докатка) или полноразмерное в зависимости от комплектации.

Особенности ходовой части

На машинах этого возраста первыми сдаются стойки стабилизатора. Их стук в передней части слышен отчетливо при проезде лежачих полицейских и неровностей на малой скорости — глухой металлический звук, будто бьют молотком по раме. Менять их приходится каждые 20-30 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется в регионе с плохими дорогами. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше, но к 100-120 тысячам пробега начинают проявлять себя скрипом при поворотах руля на месте и легким вибрирующим гулом на скорости 60-80 км/ч. Если запустить, резина расслаивается, и появляется люфт, который быстро убивает шины.

Ступичные подшипники — еще одна боль. Первый признак — нарастающий гул, который меняет тональность при поворотах: гудит сильнее в левую или правую сторону. Чаще всего подшипники выходят из строя к 80-100 тысячам километров, но при частой езде по щебню или ямам могут потребовать замены уже на 60 тысячах. Если вовремя не заменить, гул переходит в хруст, а затем колесо может заклинить на ходу. Задняя часть ходовой обычно беспокоит реже, но при пробеге за 150 тысяч стоит проверять сайлентблоки задних рычагов — они начинают скрипеть при проезде неровностей и раскачивают кузов на волнах.

Шинный калькулятор