Для Mazda 121 III (JASM,JBSM) 1.3 (50 лс) 1996-2000 годов выпуска заводские размеры шин и дисков приведены ниже.
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 165/70 R13 |
| Размер дисков | 13 дюймов |
Параметры разболтовки (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| PCD (диаметр окружности центров отверстий) | 4x100 мм |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Диаметр ступицы (центральное отверстие) | 54.1 мм |
| Тип крепежа | Гайки (болты) |
| Резьба крепежа | M12x1.5 |
Дополнительная информация
- Давление в шинах: Рекомендуемое давление для передних и задних шин — 2.2 бар (32 psi).
- Момент затяжки колесных гаек: 88-108 Н·м.
- Запасное колесо: Полноразмерное или компактное (докатка) — уточняется по комплектации.
Особенности ходовой части
С возрастом у этой модели начинают проявляться характерные стуки спереди при проезде неровностей. Чаще всего виноваты стойки стабилизатора — их ресурс редко превышает 30–40 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется по разбитым дорогам. Первый признак — глухой металлический стук на мелких ямах и лежачих полицейских. Если вовремя не заменить, стук усиливается, начинает греметь уже на любой кочке. Сайлентблоки передних рычагов сдаются к 60–80 тысячам: появляется плавное раскачивание кузова при торможении и разгоне, а на ямах слышен глухой удар, будто что-то болтается. Задняя часть тоже не вечна — при пробеге за 100 тысяч часто начинают гудеть ступичные подшипники. Сначала гул едва слышен на скорости 60–80 км/ч, но со временем он превращается в нарастающий вой, особенно заметный в поворотах. Если затянуть с заменой, подшипник может заклинить, что приведет к серьезным последствиям.
Кузовные проблемы тоже сказываются на ходовой. Арки задних колес и пороги активно гниют, особенно в регионах с солеными зимами. Когда коррозия добирается до мест крепления подвески, геометрия нарушается, и резина начинает стираться неравномерно. Владельцы часто жалуются на плавающие обороты на холостом ходу — это не связано напрямую с ходовой, но усугубляет ощущение неисправности. Жор масла у мотора 1.3 встречается редко, но если он есть, то обычно из-за залегших колец, что проявляется сизым дымом при перегазовках. В целом, ходовая часть требует регулярного внимания, но при своевременной замене расходников машина остается надежной в городе.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |