Для Mazda 121 III (JASM,JBSM) 1.3 (50 лс) 1996-2000 годов выпуска заводские размеры шин и дисков приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Параметр Значение
Размер шин 165/70 R13
Размер дисков 13 дюймов

Параметры разболтовки (PCD)

Параметр Значение
PCD (диаметр окружности центров отверстий) 4x100 мм
Количество крепежных отверстий 4
Диаметр ступицы (центральное отверстие) 54.1 мм
Тип крепежа Гайки (болты)
Резьба крепежа M12x1.5

Дополнительная информация

  • Давление в шинах: Рекомендуемое давление для передних и задних шин — 2.2 бар (32 psi).
  • Момент затяжки колесных гаек: 88-108 Н·м.
  • Запасное колесо: Полноразмерное или компактное (докатка) — уточняется по комплектации.

Особенности ходовой части

С возрастом у этой модели начинают проявляться характерные стуки спереди при проезде неровностей. Чаще всего виноваты стойки стабилизатора — их ресурс редко превышает 30–40 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется по разбитым дорогам. Первый признак — глухой металлический стук на мелких ямах и лежачих полицейских. Если вовремя не заменить, стук усиливается, начинает греметь уже на любой кочке. Сайлентблоки передних рычагов сдаются к 60–80 тысячам: появляется плавное раскачивание кузова при торможении и разгоне, а на ямах слышен глухой удар, будто что-то болтается. Задняя часть тоже не вечна — при пробеге за 100 тысяч часто начинают гудеть ступичные подшипники. Сначала гул едва слышен на скорости 60–80 км/ч, но со временем он превращается в нарастающий вой, особенно заметный в поворотах. Если затянуть с заменой, подшипник может заклинить, что приведет к серьезным последствиям.

Кузовные проблемы тоже сказываются на ходовой. Арки задних колес и пороги активно гниют, особенно в регионах с солеными зимами. Когда коррозия добирается до мест крепления подвески, геометрия нарушается, и резина начинает стираться неравномерно. Владельцы часто жалуются на плавающие обороты на холостом ходу — это не связано напрямую с ходовой, но усугубляет ощущение неисправности. Жор масла у мотора 1.3 встречается редко, но если он есть, то обычно из-за залегших колец, что проявляется сизым дымом при перегазовках. В целом, ходовая часть требует регулярного внимания, но при своевременной замене расходников машина остается надежной в городе.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч