Mazda 121 I (DA) 1.3 (65 лс) Технические характеристики

Mazda 121 I (DA) 1.3 (65 лс) — переднеприводный хэтчбек с бензиновым двигателем 1.3 л, выпускавшийся с 1988 по 1991 год.

Общие данные

Двигатель

Динамика и расход

Габариты и масса

Подвеска и тормоза

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Кузов этой модели, к сожалению, не славится стойкостью к коррозии. Первыми, как правило, сдаются задние арки — гниль начинается изнутри, со стороны колесных ниш, и вылезает пузырями краски на внешней стороне. Нижняя кромка дверей, особенно задних, и пороги также являются слабым местом: там скапливается грязь и влага, что приводит к сквозным дырам. Крышка багажника часто ржавеет по нижнему шву и вокруг замка, а на передних крыльях коррозия появляется в районе повторителей поворота и по кромке, граничащей с капотом. Если машина не обрабатывалась антикором, к 15-20 годам эксплуатации эти проблемы становятся критическими.

Салон со временем начинает досаждать скрипами пластика торпедо и передней панели, особенно в холодное время года. Ткань сидений, особенно на водительском месте, протирается до дыр, а поролон проседает, теряя упругость. Пластик дверных карт становится хрупким, и при снятии часто ломаются клипсы и ушки креплений. Ручки открывания дверей изнутри могут ломаться от старости, а обивка потолка нередко отклеивается и провисает, особенно в жарком климате.

Электрика в возрасте начинает преподносить сюрпризы из-за окисления контактов и высыхания изоляции проводов. Частая проблема — отказ работы стеклоподъемников, когда мотор гудит, а стекло не двигается, или оно застревает в одном положении. Контакты в разъемах жгутов проводов, особенно в дверях и под капотом, окисляются, вызывая перебои в работе центрального замка, подсветки или датчиков. Также нередки случаи, когда перестает работать вентилятор печки на некоторых скоростях из-за износа резистора, или начинают плавать обороты холостого хода из-за загрязнения датчика положения дроссельной заслонки.

Подробные Справочники

• Двигатель
• Масло
• Шины