Mazda 121 I (DA) 1.1 (54 лс) — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Mazda 121 I (DA) 1.1 (54 лс) 1989-1991 годов выпуска доступны следующие размеры шин, дисков и параметры разболтовки.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD: 4x100 (4 отверстия, диаметр окружности 100 мм)
• Диаметр ступицы: 54.1 мм
• Тип крепежа: Гайки с резьбой M12x1.5

Рекомендации

• Шины: 155/70 R13
• Диски: 5J x 13 ET45
• Давление в шинах: передние 2.0 бар, задние 2.0 бар

Особенности ходовой части

С возрастом ходовая часть этой модели начинает доставлять хлопоты в первую очередь из-за состояния сайлентблоков. Резиновые элементы задней подвески, особенно те, что работают на скручивание, теряют эластичность уже к 60-80 тысячам километров. Первый признак — глухой стук в задней части при проезде лежачих полицейских или неровностей на малой скорости. Если запустить, к стуку добавляется «плавание» кормы на прямой, машину начинает переставлять в колее. Стойки стабилизатора поперечной устойчивости живут недолго, в среднем 30-40 тысяч километров. Их износ выдает себя отчетливым металлическим цоканьем на мелких стыках асфальта и при поворотах руля на месте.

Ступичные подшипники — еще одна типичная проблема. Первые симптомы появляются после 80-100 тысяч километров: нарастающий гул, который меняет тон в зависимости от скорости и направления поворота. Если гул усиливается при повороте налево — скорее всего, изношен правый подшипник, и наоборот. Ездить с гудящим подшипником опасно — он может заклинить на ходу. Также стоит обратить внимание на состояние пыльников и сайлентблоков передних рычагов: порванный пыльник быстро убивает шаровую опору, а изношенный сайлентблок дает о себе знать стуком при торможении и разгоне, а также уводом руля в сторону.

Шинный калькулятор