Lada XRAY Cross 1.8 16V (122 лс) — переднеприводный кроссовер, выпускаемый с 2018 года. Оснащается бензиновым двигателем 1.8 л (1774 см³) мощностью 122 л.с. и 5-ступенчатой механической коробкой передач.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Lada |
| Модель | XRAY |
| Поколение | XRAY Cross |
| Модификация | 1.8 16V (122 лс) |
| Годы выпуска | 2018-2026 |
| Тип кузова | Кроссовер, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания |
| Привод | Передний |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | VAZ-21179 |
| Объем | 1774 см³ (1.8 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Клапаны на цилиндр | 4 |
| Мощность | 122 л.с. при 6050 об/мин |
| Крутящий момент | 170 Нм при 3700 об/мин |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Топливо | Бензин |
Трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Коробка передач | 5-ступенчатая механическая |
| Привод | Передний |
Ходовые качества
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 180 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 10.9 сек |
| Разгон 0-60 mph | 10.4 сек |
Расход топлива
| Режим | л/100 км |
|---|---|
| Город | 9.7 |
| Шоссе | 6.3 |
| Смешанный | 7.5 |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4171 мм |
| Ширина | 1810 мм (с зеркалами 1983 мм) |
| Высота | 1645 мм |
| Колесная база | 2592 мм |
| Колея передняя/задняя | 1503/1546 мм |
| Дорожный просвет | 215 мм |
| Снаряженная масса | 1295-1300 кг |
| Полная масса | 1650 кг |
| Грузоподъемность | 350-355 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 361/1514 л |
| Объем топливного бака | 50 л |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson со стабилизатором |
| Задняя подвеска | Полунезависимая, пружинная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| ABS | Да |
Рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип | Шестерня-рейка |
| Усилитель | Электроусилитель |
Колеса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 215/50 R17 91 H |
| Размер дисков | 17" |
Буксировка
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Прицеп с тормозами (12%) | 800 кг |
| Прицеп без тормозов | 650 кг |
Соотношения
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Мощность/вес | 94.2 л.с./тонна |
| Крутящий момент/вес | 131.3 Нм/тонна |
| Мощность на литр | 68.8 л.с./л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов Lada XRAY Cross, несмотря на оцинковку отдельных элементов, имеет слабые места, где коррозия проявляется уже к 4-5 годам эксплуатации. Чаще всего ржавчина начинает проступать по кромке капота, в местах сколов краски на передних арках и в нижней части задних дверей, где скапливается влага. Также стоит обратить внимание на сварные швы в районе порогов и под уплотнителями дверей — там нередко появляются вздутия краски и очаги коррозии, особенно у машин, зимовавших без обработки антикором. Задняя дверь (пятая) тоже страдает: ржавеет по нижней кромке и вокруг рамки номерного знака.
Салон со временем начинает досаждать скрипами и дребезжанием. Основные источники — передняя панель в районе центральных дефлекторов и пластиковая облицовка тоннеля пола. К 60-80 тысячам пробега часто протирается обивка водительского сиденья на боковой подушке, а на руле появляются потертости. Пластик дверей со временем может начать скрипеть на неровностях, особенно в холодное время года. Шумоизоляция арок и днища с годами теряет свои свойства, и после 5-6 лет в салоне становится заметно шумнее.
Электрика на XRAY Cross с возрастом преподносит сюрпризы. Частая проблема — отказ работы стеклоподъемников из-за перетирания проводов в гофре между кузовом и дверью. Также владельцы жалуются на плавающие обороты холостого хода после 50-60 тысяч км, что часто связано с загрязнением дроссельной заслонки или подсосом воздуха через треснувший патрубок вентиляции картера. Ближе к 7-8 годам могут начать глючить датчики ABS, особенно после зимы, когда на них попадает реагент. Еще один момент — подгорание контактов в колодке жгута проводов под капотом, что приводит к нестабильной работе вентилятора охлаждения.