Справочные данные по моторному маслу, заправочным объемам и допускам для Lada XRAY 1.8 16V (122 лс) Automatic (2016-2026).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | H4M |
| Объем двигателя | 1.8 л (1774 см³) |
| Мощность | 122 лс @ 6050 об/мин |
| Крутящий момент | 170 Нм @ 3750 об/мин |
| Тип масла | Синтетическое |
| Вязкость (рекомендуемая) | 5W-30, 5W-40 |
| Допуски | API SN, ACEA A3/B4 |
| Объем масла с фильтром | 4.4 л |
| Объем масла без фильтра | 4.0 л |
| Интервал замены | 15 000 км или 1 год |
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем (л) | Примечание |
|---|---|---|
| Топливный бак | 50 | Бензин АИ-95 |
| Система охлаждения | 7.0 | Антифриз G12+ |
| Моторное масло (с фильтром) | 4.4 | См. выше |
| Коробка передач (автомат) | 7.2 | ATF Dexron VI |
| Гидроусилитель руля | Электроусилитель | Не требуется |
| Тормозная система | 0.5 | DOT 4 |
| Омыватель стекол | 4.0 |
Допуски и спецификации
- Моторное масло: API SN, ACEA A3/B4, SAE 5W-30 или 5W-40.
- Трансмиссионное масло (АКПП): ATF Dexron VI.
- Охлаждающая жидкость: G12+ (на основе этиленгликоля).
- Тормозная жидкость: DOT 4.
Примечания
- Для двигателя H4M рекомендуется масло с допуском Renault RN0700 или RN0710.
- При замене масла обязательно менять масляный фильтр.
- Объем масла в АКПП указан для сухой коробки; при частичной замене требуется около 4-5 л.
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам машин с этим мотором и коробкой, особенно при постоянной эксплуатации в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров. В условиях частых остановок и стартов, когда двигатель работает на холостых оборотах, масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу деталей. Первыми симптомами игнорирования этого правила становятся плавающие обороты на холостом ходу и появление металлического стука при прогреве. Также не забывайте про масло в автоматической коробке — его замена каждые 40-50 тысяч километров предотвратит рывки при переключениях и продлит жизнь гидроблоку.
Для машин старше 5-6 лет критически важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет присадки, защищающие алюминиевые детали двигателя от коррозии — это проявляется в виде белого налета на расширительном бачке и постепенном закипании мотора в пробках. Замену антифриза проводите раз в 3 года, не дожидаясь появления ржавого оттенка. Тормозную жидкость меняйте каждые 2 года, иначе из-за насыщения влагой она закипает при интенсивном торможении, что вызывает провал педали и увеличение тормозного пути. Первый признак — педаль становится «ватной» и требует большего усилия.