Lada Vesta SW Cross 1.8 (122 лс) — переднеприводный кроссовер, выпускаемый с 2017 года. Оснащается бензиновым двигателем 1.8 л мощностью 122 лс и 5-ступенчатой механической коробкой передач.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Lada |
| Модель | Vesta |
| Поколение | Vesta SW Cross |
| Модификация | 1.8 (122 лс) |
| Годы выпуска | 2017 – 2026 |
| Тип кузова | Кроссовер, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | VAZ-21179 |
| Объем | 1774 см³ (1.8 л) |
| Мощность | 122 лс @ 5900 об/мин |
| Крутящий момент | 170 Нм @ 3700 об/мин |
| Конфигурация | Рядный, 4 цилиндра, 16 клапанов |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Моторное масло | 4.1 л |
| Охлаждающая жидкость | 7 л |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 5-ступенчатая механическая |
Ходовая часть
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson со стабилизатором |
| Задняя подвеска | Полунезависимая, пружинная |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Электроусилитель, рейка |
| Размер шин | 205/50 R17 |
| Размер дисков | 17" |
Расход топлива
| Режим | Расход |
|---|---|
| Городской | 10.7 л/100 км |
| Загородный | 6.4 л/100 км |
| Смешанный | 7.9 л/100 км |
| Тип топлива | Бензин |
| Объем бака | 55 л |
Динамические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 180 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 11.2 с |
| Разгон 0-60 mph | 10.6 с |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4424 мм |
| Ширина | 1785 мм |
| Высота | 1537 мм |
| Колесная база | 2635 мм |
| Колея передняя/задняя | 1524 / 1524 мм |
| Передний свес | 862 мм |
| Задний свес | 927 мм |
| Дорожный просвет | 203 мм |
| Снаряженная масса | — |
| Полная масса | 1730 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 480 / 825 л |
| Допустимая масса прицепа (с тормозами) | 900 кг |
| Допустимая масса прицепа (без тормозов) | 600 кг |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этой модели, несмотря на оцинковку отдельных элементов, имеет слабые места, где коррозия проявляется уже на 4-5 год эксплуатации. Чаще всего ржавчина начинает проступать по кромке капота, в местах сколов краски на передних арках и в нижней части задних дверей, где скапливается влага. Также стоит обратить внимание на швы в районе порогов и места крепления подкрылков — там нередко образуются рыжие точки, которые быстро разрастаются под слоем грязи. Если машина зимой не моется регулярно, то через 6-7 лет можно обнаружить сквозные очаги коррозии на задних арках.
Салон со временем начинает досаждать скрипами и дребезжанием. Первыми сдаются пластиковые панели центральной консоли и дверных карт — на неровностях они издают характерный сверчок. К 5-6 годам эксплуатации заметно истирается тканевая обивка сидений, особенно на водительском кресле, а руль и рычаг КПП теряют товарный вид из-за вытирания покрытия. Зимой часто начинают подклинивать замки дверей, а уплотнители дубеют, пропуская в салон холодный воздух.
Электрика на машинах старше 5 лет преподносит сюрпризы в виде плавающих неисправностей. Часто глючит блок управления стеклоподъемниками — стекла могут перестать опускаться или подниматься рывками. Ближе к 7-8 годам начинают отказывать концевики дверей, из-за чего сигнализация срабатывает ложно, а подсветка салона не гаснет. Также встречаются проблемы с обогревом заднего стекла — перегорают нити в местах пайки, и ремонт требует аккуратности.