Lada Vesta SW Cross 1.6 (106 лс) Automatic — переднеприводный кроссовер, выпускаемый с 2017 года. Оснащается бензиновым двигателем 1.6 л (106 лс) и 5-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | Кроссовер, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура привода | ДВС, передний привод |
| Годы выпуска | 2017–2026 |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | VAZ-21129 |
| Объем | 1596 см³ (1.6 л) |
| Мощность | 106 лс при 5800 об/мин |
| Крутящий момент | 148 Нм при 4200 об/мин |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Клапаны на цилиндр | 4 |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Моторное масло | 4.1 л |
| Охлаждающая жидкость | 6.4 л |
Трансмиссия и ходовая часть
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Коробка передач | 5-ступенчатая автоматическая |
| Привод | Передний |
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson, пружинная, стабилизатор |
| Задняя подвеска | Полунезависимая, пружинная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Шестерня-рейка, электроусилитель |
| Размер шин | 205/50 R17 |
| Размер дисков | 17 дюймов |
Расход топлива и динамика
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Топливо | Бензин |
| Расход в городе | 9.4 л/100 км |
| Расход на шоссе | 5.8 л/100 км |
| Смешанный цикл | 7.2 л/100 км |
| Разгон 0–100 км/ч | 14.6 с |
| Максимальная скорость | 178 км/ч |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4424 мм |
| Ширина | 1785 мм |
| Высота | 1537 мм |
| Колесная база | 2635 мм |
| Передняя колея | 1524 мм |
| Задняя колея | 1524 мм |
| Передний свес | 862 мм |
| Задний свес | 927 мм |
| Дорожный просвет | 203 мм |
| Снаряженная масса | 1300–1350 кг |
| Полная масса | 1730 кг |
| Грузоподъемность | 380–430 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 480 / 825 л |
| Объем топливного бака | 55 л |
Дополнительно
- Соотношение мощность/вес: 12.3 кг/лс, 81.5 лс/тонна
- Соотношение крутящий момент/вес: 8.8 кг/Нм, 113.8 Нм/тонна
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Спустя 5-7 лет активной эксплуатации кузов начинает проявлять слабые места. Чаще всего коррозия возникает в районе задних арок — сначала вздувается краска по нижней кромке, затем появляются рыжие точки. Обязательно осматривайте стык заднего крыла с порогом: там скапливается грязь и влага, что приводит к сквозным дырам. Капот тоже страдает — сколы на передней кромке быстро превращаются в очаги ржавчины, особенно если машина много ездит по трассе. Внутренние полости дверей и порогов начинают гнить изнутри, если забиты дренажные отверстия.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Первыми сдаются передние кресла — со временем расшатываются направляющие, появляется люфт и характерный стук при поворотах. Пластик торпедо начинает поскрипывать на неровностях, особенно в районе центральной консоли и бардачка. Ткань сидений вытирается на боковинах подушки водительского кресла, а на руле кожа стирается до гладкого состояния. Ковролин на полу со временем теряет форму, особенно под педальным узлом.
Электрика начинает капризничать после 4-5 лет. Частая проблема — плавающие обороты на холостом ходу, особенно в сырую погоду, что связано с окислением контактов в блоке управления двигателем. Подсветка приборной панели может начать моргать или гаснуть на кочках — это окисляются шлейфы. Стеклоподъемники работают с перебоями, особенно в морозы, когда закисают направляющие. Блок управления климатом иногда теряет настройки, а вентилятор печки начинает гудеть из-за износа подшипника.