В данном разделе приведены заправочные объемы, спецификации моторного масла и допуски для Lada Vesta SW Cross с двигателем 1.6 (106 лс) (модель/код двигателя VAZ-21129).
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Моторное масло (с фильтром) | 4.1 л |
| Охлаждающая жидкость | 6.4 л |
| Топливный бак | 55 л |
Моторное масло
- Тип масла: Полностью синтетическое или полусинтетическое, соответствующее допускам.
- Вязкость: Рекомендуется SAE 5W-30 или 5W-40 (в зависимости от климатических условий).
- Допуски: Для двигателя VAZ-21129 рекомендуется масло, соответствующее спецификациям API SL или выше, ACEA A3/B4.
- Объем с фильтром: 4.1 л.
Допуски и спецификации
- Моторное масло: API SL, SM, SN; ACEA A3/B4.
- Охлаждающая жидкость: На основе этиленгликоля, соответствующий стандартам G12 или G12+.
- Трансмиссионное масло (механическая коробка передач): 75W-80 или 75W-90, объем около 2.2 л.
- Тормозная жидкость: DOT-4.
Примечания
- Для точного подбора масла используйте VIN-код автомобиля.
- Рекомендуется использовать оригинальные масла Lada или аналоги известных брендов, соответствующие допускам.
Рекомендации по обслуживанию
В условиях городских пробок и частых коротких поездок моторное масло работает в экстремальном режиме: оно не успевает прогреться до рабочей температуры, что приводит к накоплению конденсата, топлива и сажи. Это ускоряет окисление и потерю смазывающих свойств. Поэтому интервал замены масла и фильтра лучше сократить до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. Игнорирование этого правила ведет к появлению нагара на поршневых кольцах, залеганию маслосъемных колпачков и, как следствие, к жору масла (расход может достигать литра на тысячу километров) и плавающим оборотам на холодную. Также не забывайте проверять уровень масла каждые 500-1000 км — на многих экземплярах этих лет выпуска наблюдается естественный угар.
Для автомобилей старше 5-6 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Антифриз со временем теряет присадки, защищающие алюминиевые детали двигателя от коррозии, и его замена раз в 3 года предотвращает появление белого налета в расширительном бачке и перегрев мотора в пробках. Тормозная жидкость гигроскопична: накопление влаги снижает температуру кипения, что в жаркую погоду или при агрессивной езде приводит к провалу педали тормоза и отказу системы. Замену тормозухи проводите раз в 2 года — это убережет от коррозии суппортов и главного цилиндра, а также от скрипов и неравномерного износа колодок.