Lada Vesta SW Cross — пятидверный кроссовер, выпускаемый с 2017 года. Модификация 1.6 (106 лс) оснащается бензиновым двигателем объемом 1.6 л, механической коробкой передач и передним приводом. Ниже приведены основные технические характеристики, габариты и массовые параметры.
Двигатель и трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | VAZ-21129 |
| Объем двигателя | 1596 см³ (1.6 л) |
| Мощность | 106 лс при 5800 об/мин |
| Крутящий момент | 148 Нм при 4200 об/мин |
| Конфигурация | Рядный, 4 цилиндра, 16 клапанов |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Коробка передач | 5-ступенчатая механическая |
| Привод | Передний |
Расход топлива и динамика
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Расход в городе | 9.7 л/100 км |
| Расход на шоссе | 6.0 л/100 км |
| Смешанный цикл | 7.5 л/100 км |
| Разгон 0-100 км/ч | 12.6 с |
| Максимальная скорость | 178 км/ч |
| Топливо | Бензин |
| Объем топливного бака | 55 л |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4424 мм |
| Ширина | 1785 мм |
| Высота | 1537 мм |
| Колесная база | 2635 мм |
| Колея передняя/задняя | 1524 / 1524 мм |
| Передний свес | 862 мм |
| Задний свес | 927 мм |
| Дорожный просвет | 203 мм |
| Снаряженная масса | (не указана) |
| Полная масса | 1730 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 480 / 825 л |
Подвеска, тормоза и рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая, McPherson, пружинная, со стабилизатором |
| Задняя подвеска | Полунезависимая, пружинная |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Шестерня-рейка, электроусилитель |
| Размер шин | 205/50 R17 |
| Размер дисков | 17" |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Количество мест | 5 |
| Количество дверей | 5 |
| Тип кузова | Кроссовер |
| Объем масла в двигателе | 4.1 л |
| Объем охлаждающей жидкости | 6.4 л |
| Допустимая масса буксируемого прицепа (с тормозами) | 900 кг |
| Допустимая масса буксируемого прицепа (без тормозов) | 600 кг |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этой модели, несмотря на оцинковку отдельных элементов, имеет слабые места, где коррозия проявляется уже на 3-5 год эксплуатации. Чаще всего ржавчина начинает проступать по кромке капота, в местах сколов краски на передних арках и в нижней части задних дверей. Также стоит обратить внимание на стык заднего бампера с крылом — там скапливается грязь и влага, что приводит к вспучиванию краски. Пороги, особенно в районе передних поддомкратников, тоже нередко начинают цвести, если не обрабатывать их антикором. Внутренние полости дверей и задние арки страдают от пескоструя, и без дополнительной защиты через 5-6 лет там могут появиться сквозные очаги.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Первыми сдаются передние кресла — их каркас и механизмы регулировки начинают поскрипывать на кочках, особенно если водитель крупной комплекции. Пластик центральной консоли и торпедо со временем теряет жесткость, и на неровностях появляются сверчки в районе магнитолы и блока климат-контроля. Ткань сидений, особенно на водительском месте, к 4-5 годам может вытираться до дыр на боковинах подушки. Ручки открывания дверей изнутри иногда ломаются из-за хрупкого пластика, а уплотнители дверей теряют эластичность, пропуская пыль и влагу.
Электрика на машинах старше 5 лет начинает преподносить сюрпризы. Часто глючит блок управления стеклоподъемниками — стекла могут перестать опускаться или подниматься до конца, особенно в сырую погоду. Контакты в разъемах задних фонарей окисляются, из-за чего перегорают лампы стоп-сигналов или габаритов. Датчик уровня топлива со временем начинает врать — стрелка может плавать или показывать пустой бак при половине. Также нередки случаи отказа кнопки обогрева заднего стекла или зеркал из-за перетирания проводки в гофре двери.