Для Lada Vesta SW 1.6 (106 лс) Automatic с завода устанавливаются шины 185/65 R15 на диски 15 дюймов. Параметры разболтовки: PCD 4x100, вылет (ET) 40-45 мм, диаметр ступицы (DIA) 60.1 мм.
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 185/65 R15 |
| Размер дисков | 15 дюймов |
| Ширина диска | 6.0J |
| Вылет (ET) | 40-45 мм |
| PCD (количество отверстий x диаметр окружности) | 4x100 |
| Диаметр ступицы (DIA) | 60.1 мм |
| Тип крепежа | Гайки M12x1.25 |
Дополнительная информация
- Давление в шинах: Передние 2.2 бар, задние 2.0 бар (рекомендуемые значения).
- Сезонность: Для всесезонной эксплуатации подходят шины с маркировкой M+S.
- Запасное колесо: Полноразмерное или докатка (уточняйте по комплектации).
Примечания
- При замене дисков убедитесь, что вылет (ET) находится в диапазоне 40-45 мм, иначе возможно задевание за тормозные суппорты или арки.
- Для зимних шин допускается использование размеров 185/65 R15 или 195/55 R16 (при установке дисков 16 дюймов с соответствующими параметрами).
Особенности ходовой части
На Lada Vesta SW с автоматической коробкой передач ходовая часть начинает напоминать о себе уже после 30–40 тысяч километров. Первыми сдаются стойки стабилизатора — их стук в поворотах и на мелких неровностях становится отчетливым, особенно в холодное время года. Замена требуется каждые 20–30 тысяч километров, причем оригинальные детали служат не дольше качественных аналогов. Сайлентблоки передней подвески начинают скрипеть и передавать вибрацию на кузов при проезде лежачих полицейских, а к 60–70 тысячам появляется характерный «плавающий» стук при торможении и разгоне — это верный признак их износа.
Ступичные подшипники на этом универсале — отдельная история. Гул, который сначала слышен только на скорости 60–80 км/ч, быстро прогрессирует и становится невыносимым к 50–60 тысячам пробега. Характерно, что шум меняет тональность при поворотах руля: если гул усиливается при повороте налево — изношен левый подшипник, и наоборот. Задняя часть подвески тоже не вечна: к 70–80 тысячам появляется глухой стук при проезде неровностей, а на кузове в районе арок и порогов начинают проявляться очаги коррозии, особенно если машина эксплуатировалась зимой без антикоррозийной обработки.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |