Для Lada Vesta SW 1.6 (106 лс) Automatic с завода устанавливаются шины 185/65 R15 на диски 15 дюймов. Параметры разболтовки: PCD 4x100, вылет (ET) 40-45 мм, диаметр ступицы (DIA) 60.1 мм.

Размеры шин и дисков

Параметр Значение
Размер шин 185/65 R15
Размер дисков 15 дюймов
Ширина диска 6.0J
Вылет (ET) 40-45 мм
PCD (количество отверстий x диаметр окружности) 4x100
Диаметр ступицы (DIA) 60.1 мм
Тип крепежа Гайки M12x1.25

Дополнительная информация

  • Давление в шинах: Передние 2.2 бар, задние 2.0 бар (рекомендуемые значения).
  • Сезонность: Для всесезонной эксплуатации подходят шины с маркировкой M+S.
  • Запасное колесо: Полноразмерное или докатка (уточняйте по комплектации).

Примечания

  • При замене дисков убедитесь, что вылет (ET) находится в диапазоне 40-45 мм, иначе возможно задевание за тормозные суппорты или арки.
  • Для зимних шин допускается использование размеров 185/65 R15 или 195/55 R16 (при установке дисков 16 дюймов с соответствующими параметрами).

Особенности ходовой части

На Lada Vesta SW с автоматической коробкой передач ходовая часть начинает напоминать о себе уже после 30–40 тысяч километров. Первыми сдаются стойки стабилизатора — их стук в поворотах и на мелких неровностях становится отчетливым, особенно в холодное время года. Замена требуется каждые 20–30 тысяч километров, причем оригинальные детали служат не дольше качественных аналогов. Сайлентблоки передней подвески начинают скрипеть и передавать вибрацию на кузов при проезде лежачих полицейских, а к 60–70 тысячам появляется характерный «плавающий» стук при торможении и разгоне — это верный признак их износа.

Ступичные подшипники на этом универсале — отдельная история. Гул, который сначала слышен только на скорости 60–80 км/ч, быстро прогрессирует и становится невыносимым к 50–60 тысячам пробега. Характерно, что шум меняет тональность при поворотах руля: если гул усиливается при повороте налево — изношен левый подшипник, и наоборот. Задняя часть подвески тоже не вечна: к 70–80 тысячам появляется глухой стук при проезде неровностей, а на кузове в районе арок и порогов начинают проявляться очаги коррозии, особенно если машина эксплуатировалась зимой без антикоррозийной обработки.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч