Lada Vesta SW (универсал) с двигателем 1.6 (106 лс) выпускается с 2015 года. Автомобиль соответствует стандарту Euro 5, оснащается 5-ступенчатой механической коробкой передач и передним приводом.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | VAZ-21129 |
| Объем | 1596 см³ (1.6 л) |
| Мощность | 106 лс @ 5800 об/мин |
| Крутящий момент | 148 Нм @ 4200 об/мин |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Диаметр цилиндра | 82 мм |
| Ход поршня | 75.6 мм |
| Степень сжатия | 10.5:1 |
| Клапаны на цилиндр | 4 |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Моторное масло | 4.1 л |
| Охлаждающая жидкость | 6.4 л |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 5-ступенчатая механическая |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4410 мм |
| Ширина | 1764 мм |
| Высота | 1512 мм |
| Колесная база | 2635 мм |
| Колея передняя/задняя | 1510 / 1510 мм |
| Дорожный просвет | 178 мм |
| Объем топливного бака | 55 л |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая, McPherson, пружинная, со стабилизатором |
| Задняя подвеска | Полунезависимая, пружинная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| ABS | Да |
Рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип | Шестерня-рейка |
| Усилитель | Электроусилитель |
Колеса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 185/65 R15 |
| Размер дисков | 15" |
Экологический стандарт
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Экологический класс | Euro 5 |
| Топливо | Бензин |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов Lada Vesta SW, несмотря на оцинковку отдельных элементов, имеет слабые места, где коррозия проявляется уже к 3-5 годам эксплуатации. Чаще всего ржавчина начинает проступать на кромках задних арок, особенно в местах стыка с бампером, а также по нижнему шву дверей и на внутренней стороне капота. Владельцы отмечают, что сколы на передней кромке капота и порогах быстро «зацветают», если их вовремя не подкрасить. В запущенных случаях коррозия переходит на лонжероны в районе задних колесных арок, что требует серьезного вмешательства.
Салон со временем начинает досаждать скрипами и дребезжанием. Пластик передней панели и дверных карт теряет жесткость, появляются сверчки в районе центральной консоли и бардачка. К 5-6 годам эксплуатации часто изнашивается обивка сидений — ткань протирается на боковинах водительского кресла, а поролон проседает, теряя упругость. Ручки открывания дверей изнутри могут ломаться при резком рывке, а механизмы стеклоподъемников начинают работать с заеданиями, особенно в морозы.
Электрика на Vesta SW с возрастом преподносит сюрпризы в виде плавающих глюков. Часто «зависает» мультимедийная система — экран гаснет или перестает реагировать на касания, особенно в жару. Блок управления светом может самопроизвольно включать габариты или ближний свет, а датчики парктроника начинают пищать без причины после дождя. К 7-8 годам нередко выходит из строя моторчик печки — сначала появляется посторонний шум, затем пропадают скорости обдува.