Размеры шин, дисков и параметры разболтовки Lada Priora I Sedan (facelift 2013) 1.6 (98 лс)

Для Lada Priora I Sedan (facelift 2013) с двигателем 1.6 (98 лс) выпуска 2013-2014 годов предусмотрены следующие размеры шин и дисков. Параметры разболтовки: PCD 4x98, вылет ET 35-38, диаметр ступицы 58.5 мм.

Размеры шин

Размеры дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD (диаметр окружности центров отверстий): 4x98 мм
• Количество крепежных отверстий: 4
• Резьба: M12x1.25
• Тип гайки: конусная (60°)

Дополнительная информация

• Давление в шинах (спереди/сзади): 2.0 / 2.0 бар (рекомендуемое)
• Максимальная нагрузка на шину: соответствует индексу нагрузки (например, 82 для 175/65 R14)
• Скоростной индекс: T (до 190 км/ч) или H (до 210 км/ч) в зависимости от комплектации.

Особенности ходовой части

На Lada Priora I после рестайлинга 2013 года ходовая часть требует регулярного внимания, начиная с пробега 40–50 тысяч километров. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их стук в передней части на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских» слышен отчетливо, особенно в холодное время года. Ресурс этих деталей редко превышает 30–40 тысяч км, а при частой езде по разбитым дорогам — и того меньше. Сайлентблоки передних рычагов начинают скрипеть и постукивать при старте и торможении, а при сильном износе появляется увод автомобиля в сторону на прямой. Задняя часть подвески тоже не вечна: характерный глухой стук при переезде неровностей указывает на износ сайлентблоков, которые требуют замены каждые 60–70 тысяч км.

Ступичные подшипники на этой модели — одна из самых частых проблем. Первый признак — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и направления поворота. Если гул усиливается при повороте налево, изношен правый подшипник, и наоборот. При запущенном состоянии гул переходит в хруст, а затем — в заклинивание колеса, что опасно для безопасности. В среднем ступичные подшипники живут 50–70 тысяч км, но при попадании воды или грязи через поврежденный пыльник могут выйти из строя вдвое быстрее. Также стоит обратить внимание на передние амортизаторы: после 80–100 тысяч км они начинают течь, что проявляется в раскачке кузова на волнах и потере управляемости в поворотах.

Шинный калькулятор