Справочные данные по заправочным объемам и спецификациям жидкостей для Lada Priora I Sedan (facelift 2013) с двигателем 1.6 (87 лс).
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Моторное масло (с фильтром) | 3.2 л |
| Охлаждающая жидкость | 6.3 л |
| Топливный бак | 43 л |
Моторное масло
- Допуски и спецификации: Для точной информации войдите в систему.
- Вязкость: Рекомендуется 5W-30 или 10W-40 в зависимости от климатических условий.
Другие жидкости
- Тормозная жидкость: DOT-4
- Жидкость гидроусилителя руля: ATF (Dexron II/III)
- Трансмиссионное масло (МКПП): 75W-80 или 75W-90, объем ~2.2 л
Примечания
- Все объемы указаны приблизительно. Уточняйте по руководству по эксплуатации.
- Для моторного масла используйте масла, соответствующие API SL или выше.
Рекомендации по обслуживанию
Для машин с таким пробегом и возрастом критически важно сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров, особенно если вы часто стоите в городских пробках. В режиме постоянного холостого хода и частых пусков двигатель работает в условиях масляного голодания, а масло быстрее теряет свои свойства, превращаясь в густую черную жижу. Это напрямую ведет к появлению жора масла, плавающим оборотам на холодную и ускоренному износу распредвала. Не экономьте на фильтре — ставьте только качественный, иначе через 5 тысяч километров вы рискуете услышать стук гидрокомпенсаторов.
Не менее важна замена антифриза и тормозной жидкости каждые два года, даже если производитель обещает больший ресурс. На старых машинах старая охлаждающая жидкость теряет присадки, начинает пениться и разъедать радиатор печки, что приводит к течи в салон и закипанию мотора в пробке. Тормозная жидкость гигроскопична — накопленная влага вызывает коррозию суппортов и главного цилиндра, а при резком торможении педаль может провалиться в пол. Если заметили скрип при торможении или гул подшипников ступицы, не откладывайте диагностику — на таких машинах это первые признаки скорой замены.