Для Lada Priora I Sedan (facelift 2013) с двигателем 1.6 (106 лс) и автоматической коробкой передач (2013-2018) предусмотрены следующие размеры шин, дисков и параметры разболтовки.

Размеры шин

Размер Тип
175/65 R14 Стандартный
185/60 R14 Альтернативный
185/65 R14 Альтернативный

Размеры дисков

Диаметр Ширина Вылет (ET) PCD
14 дюймов 5.5J или 6J 35-40 мм 4x98

Параметры разболтовки (PCD)

  • PCD (диаметр окружности центров отверстий): 4x98 мм
  • Количество крепежных отверстий: 4
  • Диаметр ступицы: 58.5 мм
  • Тип крепежа: Гайки (M12x1.25)

Дополнительная информация

  • Давление в шинах: 2.0-2.2 бар (передние), 1.9-2.1 бар (задние)
  • Рекомендуемый сезон: Всесезонные или летние/зимние в зависимости от климата.

Примечание: При замене шин или дисков убедитесь, что выбранные параметры соответствуют требованиям производителя и не ухудшают ходовые качества автомобиля.

Особенности ходовой части

На автомобилях этого возраста и пробега (особенно после 100–150 тысяч километров) стойки стабилизатора начинают стучать уже через 20–30 тысяч км. Характерный симптом — глухой металлический стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Если затянуть с заменой, стук переходит в более звонкий, а при раскачке кузова слышен отчетливый лязг. Сайлентблоки передних рычагов сдаются к 60–80 тысячам: сначала появляется легкое постукивание при торможении и трогании, затем — увод машины в сторону при разгоне и «плавание» на прямой. Если их не менять, резина начинает «есть» внутреннюю кромку шин, а при сильном износе появляется скрип при повороте руля.

Ступичные подшипники — одна из самых частых проблем. Первый признак — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и направления поворота. Начинается он обычно с 40–50 км/ч, а к 80–90 км/ч становится невыносимым. Если подшипник запустить, появляется люфт колеса, что приводит к неравномерному износу тормозных колодок и дисков. В запущенных случаях гул переходит в хруст, и подшипник может заклинить на ходу. Замена требуется в среднем каждые 60–80 тысяч км, но при частой езде по грунтовкам или с перегрузом ресурс падает до 40–50 тысяч.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч