Справочные данные по заправочным объемам, моторному маслу и допускам для Lada Niva Travel 1.7 (80 лс) 4x4 (2021-2026).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | 2123 |
| Объем двигателя | 1.7 л (1690 см³) |
| Тип масла | Синтетическое/полусинтетическое |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 5W-40, 10W-40 |
| Допуски | API SL/CF, ACEA A3/B4 |
| Объем масла с фильтром | 3.75 л |
| Объем масла без фильтра | 3.5 л |
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Топливный бак | 58 л |
| Система охлаждения | 7.8 л |
| Коробка передач (механическая) | 1.6 л |
| Раздаточная коробка | 0.8 л |
| Передний редуктор | 1.15 л |
| Задний редуктор | 1.3 л |
| Гидроусилитель руля | 1.1 л |
| Тормозная система | 0.5 л |
| Омыватель стекол | 2.5 л |
Допуски и спецификации
- Моторное масло: API SL/CF, ACEA A3/B4
- Трансмиссионное масло (КПП): SAE 75W-90, API GL-4
- Масло раздаточной коробки: SAE 75W-90, API GL-5
- Масло редукторов: SAE 75W-90, API GL-5
- Охлаждающая жидкость: G12 (красный), на основе этиленгликоля
- Тормозная жидкость: DOT-4
- Хладагент кондиционера: R134a
Примечания
- Двигатель 2123 (1.7 л, 80 лс) устанавливается на Lada Niva Travel с 2021 года.
- Рекомендуется использовать масла с допуском не ниже API SL/CF.
- Заправочные объемы указаны для сухой системы; при замене масла объем может отличаться.
Рекомендации по обслуживанию
В условиях городских пробок и частых поездок на короткие расстояния моторное масло в двигателе стареет гораздо быстрее, чем при спокойной езде по трассе. Из-за постоянных остановок и холостых ходов в картере накапливается конденсат и несгоревшее топливо, которые превращают смазку в агрессивную эмульсию. Поэтому интервал замены масла лучше сократить до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. Это напрямую влияет на ресурс двигателя: если пренебрегать частой заменой, начнется жор масла, появятся плавающие обороты на холодную, а в запущенных случаях — стук гидрокомпенсаторов и поршневых пальцев.
Для автомобилей старше 5-7 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Со временем антифриз теряет присадки, защищающие алюминиевые детали двигателя от коррозии, и начинает разъедать радиатор печки и основной радиатор — это проявляется в виде подтеков и запаха сладковатого пара в салоне. Тормозная жидкость гигроскопична: впитывая влагу, она снижает температуру кипения, что в пробках при частых торможениях приводит к закипанию и провалу педали тормоза. Менять обе жидкости нужно раз в два года, не дожидаясь, пока начнут гнить тормозные трубки или закиснут суппорта.