Размеры шин, дисков и параметры разболтовки Lada Niva Legend 5-door 1.7 (83 лс) 4x4 (2021)

Для Lada Niva Legend 5-door 1.7 (83 лс) 4x4 2021 года выпуска предусмотрены следующие размеры шин, дисков и параметры крепления колес.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Давление в шинах (передние/задние): 2.0 / 2.0 бар (рекомендуемое)
• Максимальная нагрузка на шину: зависит от индекса нагрузки (для 175/80 R16 обычно 88, для 185/75 R16 обычно 92)
• Допустимая скорость: для шин с индексом скорости Q (160 км/ч) или выше.

Особенности ходовой части

На Lada Niva Legend 2021 года выпуска ходовая часть требует повышенного внимания уже после 20–30 тысяч километров пробега. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их износ проявляется отчетливым металлическим стуком на мелких неровностях и при проезде лежачих полицейских. Замена требуется в среднем каждые 15–20 тысяч километров, особенно при частой езде по грунтовкам. Сайлентблоки начинают скрипеть и «плавать» в геометрии подвески к 40–50 тысячам — это ощущается как увод машины в сторону при торможении и неравномерный износ шин. Ступичные подшипники гудят на скорости от 60 км/ч, причем гул нарастает при поворотах: если шум усиливается при повороте налево — проблема слева, и наоборот. Ресурс подшипников редко превышает 50–60 тысяч километров, а при регулярном преодолении бродов и грязи они выходят из строя вдвое быстрее.

Владельцам стоит быть готовыми к тому, что после 60–70 тысяч пробега начинают стучать амортизаторы — это слышно как глухие удары при проезде «гребенки» и ям. Машина теряет курсовую устойчивость, появляется раскачка на волнах асфальта. Шаровые опоры изнашиваются к 80–90 тысячам, их симптом — скрип при вывороте колес до упора и стук при торможении на неровностях. Регулярная диагностика каждые 10 тысяч километров обязательна: даже небольшой люфт в соединениях быстро приводит к ускоренному износу шин и ухудшению управляемости на бездорожье.

Шинный калькулятор