Lada Niva Legend 5-door 1.7 (83 лс) 4x4 — полноприводный внедорожник, выпускавшийся с января по декабрь 2021 года. Оснащается бензиновым двигателем объемом 1.7 л мощностью 83 л.с. и 5-ступенчатой механической коробкой передач.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | SUV, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания |
| Привод | Полный (постоянный) |
| Коробка передач | 5-ступенчатая механическая |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | 21214 |
| Объем | 1690 см³ (1.7 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Клапаны на цилиндр | 2 |
| Мощность | 83 л.с. при 5000 об/мин |
| Крутящий момент | 129 Нм при 4000 об/мин |
| Степень сжатия | 9.3:1 |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| ГРМ | SOHC |
| Объем масла | 3.75 л |
| Объем охлаждающей жидкости | 10.7 л |
Расход топлива
| Режим | Расход |
|---|---|
| Городской | 12.1 л/100 км |
| Загородный | 8.3 л/100 км |
| Смешанный | 9.9 л/100 км |
| Топливо | Бензин |
| Объем бака | 65 л |
Динамика
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 137 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 19 сек |
| Разгон 0-60 mph | 18.1 сек |
Масса и габариты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса | 1425 кг |
| Полная масса | 1850 кг |
| Грузоподъемность | 425 кг |
| Длина | 4240 мм |
| Ширина (без зеркал) | 1680 мм |
| Ширина (с зеркалами) | 2019 мм |
| Высота | 1640 мм |
| Колесная база | 2700 мм |
| Колея передняя | 1440-1476 мм |
| Колея задняя | 1420-1456 мм |
| Передний свес | 705 мм |
| Задний свес | 835 мм |
| Дорожный просвет | 200 мм |
| Диаметр разворота | 12.9 м |
Объем багажника
| Режим | Объем |
|---|---|
| Минимальный | 420 л |
| Максимальный | 780 л |
Трансмиссия и ходовая часть
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая пружинная, поперечный рычаг, стабилизатор |
| Задняя подвеска | Зависимая пружинная |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками, гидроусилитель |
| Размер шин | 175/80 R16; 185/75 R16 |
| Размер дисков | 5J x 16 |
Буксировка
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Прицеп с тормозами (12%) | 600 кг |
| Прицеп без тормозов | 300 кг |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этой машины, несмотря на современный год выпуска, начинает проявлять слабые места уже на третьем-четвертом году жизни. Первыми сдаются задние арки — в нижней части, где к ним примыкает брызговик, часто появляются вздутия краски и рыжие точки. Следом идут пороги, особенно в местах стыка с передними и задними крыльями, а также нижняя кромка дверей. Если машина часто ездит по грязи и соли, а мойка арок проводится редко, то через 5-6 лет можно обнаружить сквозные дыры в районе крепления подножек и в углах проемов задних дверей. Крышка багажника тоже не отличается стойкостью — ржавчина часто вылезает под резиновым уплотнителем и вокруг замка.
Салон со временем начинает досаждать скрипами и дребезжанием. Пластик передней панели жесткий и со временем начинает тереться о лобовое стекло, издавая характерный звук на неровностях. Передние сиденья, особенно водительское, теряют форму уже к 50-60 тысячам пробега — боковая поддержка проседает, а ткань на подушке начинает вытираться до основы. Задний диван может скрипеть в местах крепления к кузову, а ручки открывания дверей изнутри иногда ломаются в морозы — пластик становится хрупким. Шумоизоляция практически отсутствует, так что к 5 годам эксплуатации в салоне появляется множество дополнительных сверчков от вибраций обшивки дверей и потолка.
Электрика на этой машине — отдельная песня. Чаще всего проблемы начинаются с контактов в жгутах проводов, идущих в заднюю дверь — перетирается изоляция, и перестают работать стеклоочиститель, обогрев стекла или центральный замок. Генератор может начать выдавать пониженное напряжение из-за окисления контактов на регуляторе напряжения, что приводит к тусклому свету фар и медленному вращению стартера. Блок предохранителей под капотом страдает от влаги — контакты окисляются, и начинают плавиться гнезда предохранителей, особенно отвечающие за вентилятор охлаждения и прикуриватель. После 5-6 лет может начать капризничать датчик уровня топлива — показания начинают плавать, особенно в сырую погоду.