Lada Niva Legend 3-door Sport 1.6 16V (122 лс) 4x4 — полноприводный внедорожник с бензиновым двигателем, выпускаемый с декабря 2024 года. Ниже приведены основные технические данные.
Общие сведения
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Lada |
| Модель | Niva |
| Поколение | Niva Legend 3-door |
| Модификация | Sport 1.6 16V (122 лс) 4x4 |
| Начало выпуска | Декабрь 2024 г |
| Тип кузова | SUV, 3 двери, 4 места |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | 21127-77 |
| Объем | 1596 см³ (1.6 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Клапаны на цилиндр | 4 |
| Мощность | 122 лс @ 5900 об/мин |
| Крутящий момент | 151 Нм @ 5000 об/мин |
| Степень сжатия | 10.5:1 |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| ГРМ | DOHC |
| Макс. скорость двигателя | 6500 об/мин |
| Мощность на литр | 76.4 лс/л |
| Охлаждающая жидкость | 6.5 л |
| Масло в двигателе | 4.6 л |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Полный (постоянный) |
| Коробка передач | 5-ступенчатая механическая |
Эксплуатационные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Расход топлива (смешанный) | 9.7 л/100 км |
| Топливо | Бензин |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| Максимальная скорость | 162 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 11.8 с |
| Разгон 0-60 mph | 11.2 с |
Масса и объемы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса | 1300 кг |
| Допустимая полная масса | 1610 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 310 кг |
| Объем багажника (мин.) | 265 л |
| Объем топливного бака | 42 л |
| Нагрузка на крышу | 50 кг |
| Буксировка с тормозами (12%) | 600 кг |
| Буксировка без тормозов | 300 кг |
Габариты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 3740 мм |
| Ширина | 1730 мм |
| Высота | 1716 мм |
| Колесная база | 2200 мм |
| Колея передняя | 1460-1470 мм |
| Колея задняя | 1430-1459 мм |
| Передний свес | 705 мм |
| Задний свес | 835 мм |
| Дорожный просвет | 220 мм |
| Диаметр разворота | 11 м |
Подвеска, тормоза, рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая пружинная, стабилизатор |
| Задняя подвеска | Зависимая пружинная с поперечной тягой |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
Колеса и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 215/60 R17 |
| Размер дисков | 7J x 17 |
Соотношения
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Мощность/вес | 93.8 лс/тонна |
| Крутящий момент/вес | 116.2 Нм/тонна |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этой версии, несмотря на оцинковку отдельных элементов, все равно требует внимания к коррозии. На машинах старше 5-7 лет первыми сдаются задние арки, особенно в месте стыка с порогами, и нижняя кромка дверей. Часто ржавеет рамка лобового стекла в нижних углах, а также швы на полу в районе ног водителя и переднего пассажира — туда постоянно забивается грязь и влага. Если не обрабатывать скрытые полости, через 8-10 лет можно обнаружить сквозные дыры в районе крепления задних ремней безопасности и в нише запасного колеса.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Пластик передней панели жесткий и со временем начинает «играть» на неровностях, особенно в районе магнитолы и центральных дефлекторов. Сиденья, даже кожаные, теряют форму — боковая поддержка выминается, а на водительском кресле часто лопается шов по внешнему краю подушки. К 100 тысячам пробега начинают болтаться ручки открывания дверей изнутри, а тканевые вставки на дверных картах могут отклеиться от основы.
Электрика на машинах старше 10 лет — это лотерея. Чаще всего глючит блок управления стеклоподъемниками: они могут перестать реагировать на кнопки или начать самопроизвольно опускаться. Плавающие обороты на холостом ходу — классика, обычно лечится чисткой дроссельной заслонки, но иногда «умирает» датчик положения коленвала. Также часто подводит концевик двери водителя — из-за него не гаснет плафон освещения, что сажает аккумулятор за ночь.