Lada Niva II 1.7 (80 лс) 4x4 выпускалась с 2020 по 2021 год. Это полноприводный SUV с 5-дверным кузовом и 5 местами. Оснащается бензиновым двигателем 1.7 л мощностью 80 лс и 5-ступенчатой механической коробкой передач.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Lada |
| Модель | Niva |
| Поколение | Niva II |
| Модификация | 1.7 (80 лс) 4x4 |
| Годы выпуска | 2020-2021 |
| Тип кузова | SUV, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура | ДВС |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | 2123 |
| Объем | 1.7 л (1690 см³) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Диаметр цилиндра | 82 мм |
| Ход поршня | 80 мм |
| Степень сжатия | 9.3:1 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Мощность | 80 лс @ 5000 об/мин |
| Крутящий момент | 127 Нм @ 4000 об/мин |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Топливо | Бензин |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Полный (постоянный) |
| Коробка передач | 5-ступенчатая механическая |
Динамика и расход топлива
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 140 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 19 сек |
| Разгон 0-60 mph | 18.1 сек |
| Расход в городе | 13.4 л/100 км |
| Расход на шоссе | 8.5 л/100 км |
| Расход смешанный | 10.2 л/100 км |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4056 мм |
| Ширина | 1800 мм |
| Высота | 1690 мм |
| Колесная база | 2450 мм |
| Колея передняя | 1466 мм |
| Колея задняя | 1456 мм |
| Дорожный просвет | 220 мм |
| Снаряженная масса | 1485 кг |
| Полная масса | 1860 кг |
| Грузоподъемность | 375 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 320 / 650 л |
| Объем топливного бака | 58 л |
Подвеска, тормоза, колеса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая пружинная |
| Задняя подвеска | Зависимая пружинная |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| ABS | Да |
| Размер шин | 205/70 R15; 205/75 R15; 215/65 R16 |
| Размер дисков | 15; 16 |
Буксировка
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Прицеп с тормозами (12%) | 1200 кг |
| Прицеп без тормозов | 600 кг |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этой модели, несмотря на относительно небольшой возраст, уже начинает проявлять слабые места в защите от коррозии. Чаще всего первые очаги ржавчины появляются на внутренних кромках задних арок, в местах стыка заднего бампера с крылом, а также под уплотнителями дверей, где скапливается влага и грязь. Нижняя часть передних крыльев, особенно в районе подкрылков, также подвержена вспучиванию краски и последующему появлению рыжих точек. Если машина эксплуатируется зимой на дорогах с реагентами, без дополнительной антикоррозийной обработки через 3-4 года можно обнаружить сквозную коррозию на порогах в местах крепления домкрата.
Салон со временем начинает досаждать скрипами и дребезжанием пластиковых панелей, особенно в районе центральной консоли и приборной панели на неровной дороге. Тканевая обивка сидений довольно быстро теряет вид, протираясь на боковинах, а поролон проседает, что приводит к дискомфорту в дальних поездках. Ручки дверей и рычаг КПП со временем могут начать люфтить, а накладки педалей стираются до металла. Шумоизоляция изначально слабая, и с пробегом появляются дополнительные сверчки в дверных картах.
Электрика в возрасте 3-5 лет начинает преподносить сюрпризы. Часто встречается проблема с плавающими оборотами холостого хода из-за загрязнения или выхода из строя датчика положения дроссельной заслонки. Могут отказывать концевики дверей, из-за чего сигнализация срабатывает ложно или не блокирует двери. Нередки случаи окисления контактов в блоке предохранителей под капотом, что приводит к нестабильной работе вентилятора охлаждения или отказу стеклоподъемников. Генератор на этих машинах часто страдает от попадания влаги и грязи, что вызывает недозаряд аккумулятора и проблемы с запуском в сырую погоду.