Справочная информация по заправочным объемам и моторному маслу для Lada Niva Bronto 1.7i (83 лс) 4x4 (2017-2020).

Моторное масло

Параметр Значение
Модель/код двигателя VAZ-21214
Объем масла (с фильтром) 3.75 л
Спецификация Войдите, чтобы увидеть

Охлаждающая жидкость

Параметр Значение
Объем охлаждающей жидкости 10.7 л

Топливная система

Параметр Значение
Объем топливного бака 42 л
Тип топлива Бензин

Трансмиссия и привод

Параметр Значение
Коробка передач 5-ступенчатая механическая
Привод Полный привод (постоянный)

Другие жидкости

Система Объем/Примечание
Тормозная система См. руководство по эксплуатации
Гидроусилитель руля См. руководство по эксплуатации

Допуски и спецификации

  • Моторное масло: Для получения точных допусков и спецификаций обратитесь к официальному руководству по эксплуатации или авторизованному дилеру.
  • Охлаждающая жидкость: Используйте антифриз, рекомендованный производителем.
  • Трансмиссионное масло: Для механической коробки передач и раздаточной коробки используйте масла, соответствующие спецификациям Lada.

Рекомендации по обслуживанию

Если вы эксплуатируете машину преимущественно в городских пробках с частыми остановками и стартами, интервал замены моторного масла лучше сократить до 7-8 тысяч километров. В таких условиях двигатель постоянно работает на холостых или низких оборотах, что ускоряет старение смазки и образование шлама. Пренебрежение этим правилом ведет к появлению плавающих оборотов на горячую и постепенному росту расхода масла из-за закоксовывания поршневых колец. Также не забывайте, что вязкость масла должна соответствовать климату — слишком густое в мороз приведет к масляному голоданию при запуске.

Для автомобилей старше 10-15 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Старый антифриз теряет антикоррозионные свойства, из-за чего начинают гнить патрубки и радиатор печки, а в системе появляются отложения, нарушающие циркуляцию. Тормозная жидкость гигроскопична — с годами она насыщается влагой, что вызывает коррозию суппортов и рабочих цилиндров. В запущенных случаях это приводит к закисанию поршней, неравномерному износу колодок и появлению скрипов при торможении. Меняйте обе жидкости раз в два года, не дожидаясь, пока педаль станет ватной или начнет подтекать радиатор.