Справочная информация по заправочным объемам и моторному маслу для Lada Niva Bronto 1.7i (83 лс) 4x4 (2017-2020).

Моторное масло

ПараметрЗначение
Модель/код двигателяVAZ-21214
Объем масла (с фильтром)3.75 л

Охлаждающая жидкость

ПараметрЗначение
Объем охлаждающей жидкости10.7 л

Топливная система

ПараметрЗначение
Объем топливного бака42 л
Тип топливаБензин

Трансмиссия и привод

ПараметрЗначение
Коробка передач5-ступенчатая механическая
ПриводПолный привод (постоянный)

Другие жидкости

СистемаОбъем/Примечание
Тормозная системаСм. руководство по эксплуатации
Гидроусилитель руляСм. руководство по эксплуатации

Допуски и спецификации

  • Моторное масло: Для получения точных допусков и спецификаций обратитесь к официальному руководству по эксплуатации или авторизованному дилеру.
  • Охлаждающая жидкость: Используйте антифриз, рекомендованный производителем.
  • Трансмиссионное масло: Для механической коробки передач и раздаточной коробки используйте масла, соответствующие спецификациям Lada.

Рекомендации по обслуживанию

Если вы эксплуатируете машину преимущественно в городских пробках с частыми остановками и стартами, интервал замены моторного масла лучше сократить до 7-8 тысяч километров. В таких условиях двигатель постоянно работает на холостых или низких оборотах, что ускоряет старение смазки и образование шлама. Пренебрежение этим правилом ведет к появлению плавающих оборотов на горячую и постепенному росту расхода масла из-за закоксовывания поршневых колец. Также не забывайте, что вязкость масла должна соответствовать климату — слишком густое в мороз приведет к масляному голоданию при запуске.

Для автомобилей старше 10-15 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Старый антифриз теряет антикоррозионные свойства, из-за чего начинают гнить патрубки и радиатор печки, а в системе появляются отложения, нарушающие циркуляцию. Тормозная жидкость гигроскопична — с годами она насыщается влагой, что вызывает коррозию суппортов и рабочих цилиндров. В запущенных случаях это приводит к закисанию поршней, неравномерному износу колодок и появлению скрипов при торможении. Меняйте обе жидкости раз в два года, не дожидаясь, пока педаль станет ватной или начнет подтекать радиатор.