Для Lada Niva 3-door (facelift 2019) 1.7i (83 лс) 4x4 заводские размеры шин и дисков приведены ниже.
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 185/75 R16 |
| Размер дисков | 6J x 16 |
| PCD (количество отверстий x диаметр окружности) | 5x139.7 мм |
| Вылет (ET) | 40 мм |
| Диаметр ступицы (DIA) | 108.5 мм |
| Тип крепежа | Гайка M12x1.25 |
Примечания
- Шины: 185/75 R16 (радиальные, бескамерные).
- Диски: стальные или литые, ширина 6 дюймов, вылет 40 мм.
- PCD: 5 отверстий, диаметр окружности 139.7 мм.
- Диаметр ступицы: 108.5 мм.
- Момент затяжки колесных гаек: 90-110 Н·м.
Особенности ходовой части
На автомобилях этого поколения, особенно с пробегом за 60–80 тысяч километров, начинают проявляться характерные возрастные проблемы. Чаще всего владельцы сталкиваются с необходимостью замены стоек стабилизатора — их ресурс редко превышает 30–40 тысяч километров. Первым симптомом износа становится отчетливый металлический стук на мелких неровностях и при проезде лежачих полицейских. Если вовремя не заменить стойки, стук усиливается, начинает передаваться на кузов, и со временем может разрушиться посадочное место в поперечной тяге. Сайлентблоки передних рычагов служат дольше, но к 80–100 тысячам километров они теряют эластичность — появляется плавающий стук в передней подвеске при торможении и разгоне, а также увод автомобиля в сторону на прямой. Затягивать с заменой не стоит: разбитые сайлентблоки приводят к неравномерному износу шин и ухудшению управляемости на скользком покрытии.
Ступичные подшипники — еще одна слабая точка. Первые признаки износа — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и направления поворота. Начинать диагностику стоит при появлении гула на скорости 40–60 км/ч: если он усиливается при повороте влево, проблема с правым подшипником, и наоборот. Средний ресурс ступичных подшипников на этой модели — около 60–80 тысяч километров, но при частой езде по грунтовкам или с перегрузом он может сократиться до 40 тысяч. Промедление с заменой грозит заклиниванием подшипника на ходу, что чревато серьезной аварией. Также стоит помнить, что при замене подшипника часто требуется замена ступицы в сборе — из-за коррозии и деформации посадочного места.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |