Lada Niva 3-door (facelift 2019) 1.7i (83 лс) 4x4 — полноприводный внедорожник с бензиновым двигателем объемом 1.7 л, выпускавшийся с 2019 по 2020 год. Ниже приведены основные технические данные.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | VAZ-21214 |
| Объем | 1690 см³ (1.7 л) |
| Мощность | 83 лс при 5000 об/мин |
| Крутящий момент | 129 Нм при 4000 об/мин |
| Конфигурация | Рядный, 4 цилиндра |
| Клапаны | 2 на цилиндр, SOHC |
| Степень сжатия | 9.3:1 |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Макс. скорость двигателя | 6200 об/мин |
| Масло в двигателе | 3.75 л |
| Охлаждающая жидкость | 10.7 л |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Полный (постоянный) |
| Коробка передач | 5-ступенчатая механическая |
Динамика и расход топлива
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 142 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 17 с |
| Разгон 0-60 mph | 16.2 с |
| Расход в городе | 12.1 л/100 км |
| Расход на шоссе | 8.3 л/100 км |
| Смешанный расход | 9.9 л/100 км |
| Топливо | Бензин |
| Объем бака | 42 л |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 3740 мм |
| Ширина (без зеркал) | 1680 мм |
| Ширина (с зеркалами) | 2019 мм |
| Высота | 1640 мм |
| Колесная база | 2200 мм |
| Колея передняя/задняя | 1440/1420 мм |
| Дорожный просвет | 200 мм |
| Снаряженная масса | 1210 кг |
| Полная масса | 1610 кг |
| Грузоподъемность | 400 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 265/585 л |
| Нагрузка на крышу | 50 кг |
| Масса буксируемого прицепа (с тормозами/без) | 600/300 кг |
Подвеска, тормоза и рулевое
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая пружинная |
| Задняя подвеска | Зависимая пружинная |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| ABS | Да |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
Колеса и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 185/75 R16 |
| Размер дисков | 6J x 16 |
Прочие параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | SUV, 3 двери, 4 места |
| Диаметр разворота | 11 м |
| Угол въезда/съезда | 38°/28° |
| Глубина брода | 500 мм |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этой модели, несмотря на оцинковку отдельных элементов, имеет слабые места, где коррозия проявляется уже к 3-5 годам эксплуатации. Чаще всего ржавчина начинает проступать по нижней кромке задних арок, в местах сварных швов под порогами и на рамке лобового стекла. Особенно быстро гниют скрытые полости задних дверей и места крепления подкрылков, где скапливается грязь и реагенты. Если не обрабатывать скрытые полости антикором, к 6-7 годам могут появиться сквозные очаги на задних арках и в районе бензобака.
Салон со временем начинает досаждать скрипами передней панели, особенно в районе центральной консоли и бардачка. Пластик дверей и ручки КПП к 4-5 годам теряют товарный вид, появляются потертости на обивке сидений, а водительское кресло может начать люфтить из-за износа направляющих. Шумоизоляция с годами усыхает, что добавляет гул от колесных арок и вибрации от мотора на холостых оборотах.
Электрика начинает капризничать после 5-6 лет: плавают обороты на холодную из-за загрязнения датчика холостого хода, перегорают контакты в колодках жгута под капотом, особенно в районе генератора. Часто отказывает концевик двери водителя, а моторчик печки начинает гудеть из-за износа втулок. Блок управления светом может глючить при сырой погоде, вызывая самопроизвольное включение габаритов.