Размеры шин, дисков и параметры разболтовки Lada Niva 3-door (facelift 2016) 1.7i (83 лс) 4x4

Для Lada Niva 3-door (facelift 2016) 1.7i (83 лс) 4x4 (2016-2019) заводские размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Давление в шинах: Передние 2.0 бар, задние 2.0 бар (рекомендуемое).
• Максимальная нагрузка на шину: 690 кг (для шин 185/75 R16 с индексом нагрузки 92).
• Скоростной индекс: Q (до 160 км/ч).

Примечание: Разболтовка 5x139.7 мм является стандартной для Lada Niva. При замене дисков убедитесь в совместимости PCD, диаметра ступицы и вылета (ET). Заводской вылет дисков: ET 40 мм.

Особенности ходовой части

На автомобилях этого возраста, особенно при активной эксплуатации по бездорожью, стойки стабилизатора начинают напоминать о себе стуком на мелких неровностях уже после 20–30 тысяч километров. Характерный звук — глухой металлический стук с одной стороны, который усиливается при проезде «лежачих полицейских» или диагональном вывешивании колеса. Сайлентблоки служат дольше, но к 60–80 тысячам пробега их износ проявляется плавающей управляемостью: машина начинает «рыскать» на прямой, а при торможении появляется заметный увод в сторону. Если вовремя не заменить, резина начинает «есть» неравномерно, и появляется вибрация в руль.

Ступичные подшипники — одна из самых частых проблем. Первый признак — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и направления поворота. Начинается он обычно с легкого завывания на скорости 40–60 км/ч, а при сильном износе переходит в ритмичный грохот, слышный даже в салоне. Если затянуть с заменой, подшипник может заклинить, что приведет к перегреву ступицы и повреждению тормозного диска. В среднем, при регулярной езде по грунтовкам, менять их приходится каждые 50–70 тысяч километров.

Шинный калькулятор